Volvo EC40 Single Motor (MY26) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

67 kWh

Gerçek menzil

255 ile 530 km arasında

Tüketim

186 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

180 kW

Hızlanma

7.3 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Volvo EC40 Single Motor (MY25)

2024–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

255 ile 530 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava360 km

Otoyol – soğuk hava255 km

Karma sürüş – soğuk hava305 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava530 km

Otoyol – ılıman hava325 km

Karma sürüş – ılıman hava410 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2.5 / 5

İlk etap257 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap142 km

Toplam mesafe399 km

İlk etap süresi2 sa 20 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 17 dk

Toplam süre3 sa 52 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite70.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite67.0 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->360 km) 7 sa 15 dk

Şarj hızı50 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü180 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)110 kW DC

Şarj süresi (36->288 km) 27 dk

Şarj hızı560 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma7.3 sn

Azami hız180 km/s

Elektrikli menzil360 km

Toplam güç175 kW (238 PS)

Toplam tork420 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil360 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim186 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil487 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim167 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim138 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil445 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim181 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

Gerçek tüketim151 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

126 ile 263 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava186 Wh/km

Otoyol – soğuk hava263 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava220 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava126 Wh/km

Otoyol – ılıman hava206 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava163 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4440 mm

Genişlik1873 mm

Aynalar dahil genişlik2034 mm

Yükseklik1596 mm

Dingil mesafesi2702 mm

Boş ağırlık2057 kg

Azami yüklü ağırlık2460 kg

Maksimum taşıma kapasitesi478 kg

Bagaj hacmi404 l

Maksimum yük hacmi1196 l

Ön bagaj31 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1500 kg

Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı11.4 m

PlatformVolvo CMA

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıPazara bağlı

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Volvo EC40 Single Motor (MY26) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Volvo EC40 Single Motor (MY26) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 sa 30 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 sa 30 dk	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 sa 45 dk	33 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 sa 15 dk	50 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 sa 15 dk	50 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Volvo EC40 Single Motor (MY26) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	66 dk	220 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	37 dk	400 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	30 dk	500 km/sa
CCS (175 kW DC)	175 kW	105 kW †	28 dk	540 km/sa
CCS (350 kW DC)	180 kW †	110 kW †	27 dk	560 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Volvo EC40 Single Motor

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

293 km

2 sa 40 dk

15 dk

161 km

1 sa 28 dk

257 km

2 sa 20 dk

15 dk

142 km

1 sa 17 dk

399 km (3 sa 52 dk)

229 km

2 sa 5 dk

15 dk

126 km

1 sa 9 dk

356 km (3 sa 29 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

454 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

399 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

356 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Volvo EC40 Single Motor (MY26)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil