BYD ATTO 2 teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

45.1 kWh

Gerçek menzil

170 ile 370 km arasında

Tüketim

184 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

65 kW

Hızlanma

7.9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

170 ile 370 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava250 km

Otoyol – soğuk hava170 km

Karma sürüş – soğuk hava205 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava370 km

Otoyol – ılıman hava220 km

Karma sürüş – ılıman hava280 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1 / 5

İlk etap173 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap62 km

Toplam mesafe235 km

İlk etap süresi1 sa 34 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi34 dk

Toplam süre2 sa 23 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite47.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi200,000 km

Kullanılabilir kapasite45.1 kWh

Katot malzemesiLFP

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltaj301 V

Form faktörüPrizmatik

Ad / referansBYD BLADE

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - ön

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->245 km) 5 sa

Şarj hızı51 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - ön

Maksimum şarj gücü65 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)51 kW DC

Şarj süresi (24->196 km) 39 dk

Şarj hızı260 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma7.9 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil245 km

Toplam güç130 kW (177 PS)

Toplam tork290 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.3 kW AC

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil245 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim184 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil312 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim160 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim145 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

122 ile 265 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava180 Wh/km

Otoyol – soğuk hava265 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava220 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava122 Wh/km

Otoyol – ılıman hava205 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava161 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4310 mm

Genişlik1830 mm

Aynalar dahil genişlik2060 mm

Yükseklik1675 mm

Dingil mesafesi2620 mm

Boş ağırlık1645 kg

Azami yüklü ağırlık1980 kg

Maksimum taşıma kapasitesi410 kg

Bagaj hacmi400 l

Maksimum yük hacmi1340 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yükü50 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi750 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı11.5 m

PlatformBYD E-PLATFORM 3.0

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJB - Kompakt

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, BYD ATTO 2 için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo BYD ATTO 2 için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 sa 15 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 sa 30 dk	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 sa 15 dk	34 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 sa	49 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 sa	49 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda BYD ATTO 2 için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	50 dk	200 km/sa
CCS (100 kW DC)	65 kW †	51 kW †	39 dk	260 km/sa
CCS (150 kW DC)	65 kW †	51 kW †	39 dk	260 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

BYD ATTO 2

1 / 5

0

1

2

3

4

5

198 km

1 sa 48 dk

15 dk

72 km

39 dk

173 km

1 sa 34 dk

15 dk

62 km

34 dk

235 km (2 sa 23 dk)

153 km

1 sa 24 dk

15 dk

55 km

30 dk

209 km (2 sa 9 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

270 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

235 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

209 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

BYD ATTO 2

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil