Mercedes-Benz EQV 250 Long teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

60 kWh

Gerçek menzil

145 ile 305 km arasında

Tüketim

293 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

80 kW

Hızlanma

12 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

145 ile 305 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava220 km

Otoyol – soğuk hava145 km

Karma sürüş – soğuk hava180 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava305 km

Otoyol – ılıman hava180 km

Karma sürüş – ılıman hava230 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

0 / 5

İlk etap145 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap48 km

Toplam mesafe193 km

İlk etap süresi1 sa 19 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi26 dk

Toplam süre2 sa 0 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite66.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı192

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite60.0 kWh

Katot malzemesiVeri yok

Batarya paketi yapılandırması96s2p

Nominal voltaj352 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - ön

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->205 km) 6 sa 30 dk

Şarj hızı32 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - ön

Maksimum şarj gücü80 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)60 kW DC

Şarj süresi (20->164 km) 44 dk

Şarj hızı190 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünVeri yok

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaVeri yok

Performans

0–100 km/s hızlanma12.0 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil205 km

Toplam güç150 kW (204 PS)

Toplam tork362 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil205 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim293 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri3.3 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil236 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim280 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri3.1 l/100 km

Gerçek tüketim254 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.9 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil213 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketimVeri yok

Resmi yakıt eşdeğeriVeri yok

Gerçek tüketim282 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri3.2 l/100 km

NEDC değerleri

Menzil273 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim269 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri3.0 l/100 km

Gerçek tüketim220 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

197 ile 414 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava273 Wh/km

Otoyol – soğuk hava414 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava333 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava197 Wh/km

Otoyol – ılıman hava333 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava261 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk5140 mm

Genişlik1928 mm

Aynalar dahil genişlik2244 mm

Yükseklik1901 mm

Dingil mesafesi3200 mm

Boş ağırlık2576 kg

Azami yüklü ağırlık3500 kg

Maksimum taşıma kapasitesi999 kg

Bagaj hacmi1030 l

Maksimum yük hacmi4630 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünHayır

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yük0 kg

Diğer

Koltuklar7 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapı11.8 m

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiKüçük yolcu vanı

SegmentN - Yolcu vanı

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıVeri yok

Standart donanım olarak ısı pompasıVeri yok

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Mercedes-Benz EQV 250 Long için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Mercedes-Benz EQV 250 Long için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 sa 45 dk	7 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 sa 15 dk	11 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 sa 45 dk	21 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 sa 30 dk	32 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 sa 30 dk	32 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Mercedes-Benz EQV 250 Long için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 dk	130 km/sa
CCS (100 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 dk	190 km/sa
CCS (150 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 dk	190 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Mercedes-Benz EQV 250 Long

0 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 sa 28 dk

15 dk

54 km

30 dk

145 km

1 sa 19 dk

15 dk

48 km

26 dk

193 km (2 sa 0 dk)

130 km

1 sa 11 dk

15 dk

44 km

24 dk

174 km (1 sa 50 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

216 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

193 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

174 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Mercedes-Benz EQV 250 Long

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

NEDC değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil