Specifikace Mercedes-Benz EQV 250 Long

Klíčové specifikace

Baterie

60 kWh

Reálný dojezd

mezi 145 a 305 km

Spotřeba

293 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

80 kW

Zrychlení

12 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 145 a 305 km

Městská jízda – chladné počasí220 km

Dálnice – chladné počasí145 km

Smíšená jízda – chladné počasí180 km

Městská jízda – mírné počasí305 km

Dálnice – mírné počasí180 km

Smíšená jízda – mírné počasí230 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

0 / 5

První úsek145 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek48 km

Celková vzdálenost193 km

Čas prvního úseku1 h 19 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku26 min

Celkový čas2 h 0 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita66.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků192

Architektura400 V

Záruční dobaŽádná data

Záruční nájezdŽádná data

Využitelná kapacita60.0 kWh

Materiál katodyŽádná data

Konfigurace bateriového packu96s2p

Jmenovité napětí352 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->205 km) 6 h 30 min

Rychlost nabíjení32 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon80 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)60 kW DC

Doba nabíjení (20->164 km) 44 min

Rychlost nabíjení190 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h12.0 s

Maximální rychlost160 km/h

Elektrický dojezd205 km

Celkový výkon150 kW (204 k)

Celkový točivý moment362 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd205 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba293 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva3.3 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd236 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba280 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva3.1 l/100 km

Reálná spotřeba254 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd213 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřebaŽádná data

Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data

Reálná spotřeba282 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva3.2 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd273 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba269 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva3.0 l/100 km

Reálná spotřeba220 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 197 a 414 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí273 Wh/km

Dálnice – chladné počasí414 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí333 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí197 Wh/km

Dálnice – mírné počasí333 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí261 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5140 mm

Šířka1928 mm

Šířka se zrcátky2244 mm

Výška1901 mm

Rozvor3200 mm

Pohotovostní hmotnost2576 kg

Celková hmotnost vozidla3500 kg

Maximální užitečné zatížení999 kg

Objem zavazadlového prostoru1030 l

Maximální objem nákladu4630 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéNe

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla7 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení11.8 m

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieMalý osobní van

SegmentN - Osobní van

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloŽádná data

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQV 250 Long od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQV 250 Long, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	7 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	11 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	21 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	32 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	32 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQV 250 Long, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 min	130 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 min	190 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQV 250 Long

0 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 h 28 min

15 min

54 km

30 min

145 km

1 h 19 min

15 min

48 km

26 min

193 km (2 h 0 min)

130 km

1 h 11 min

15 min

44 km

24 min

174 km (1 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

216 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

193 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

174 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Mercedes-Benz EQV 250 Long

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Hodnoty NEDC

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou