Fiat 500e Hatchback 24 kWh teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

21.3 kWh

Gerçek menzil

95 ile 210 km arasında

Tüketim

158 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

50 kW

Hızlanma

9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

95 ile 210 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava135 km

Otoyol – soğuk hava95 km

Karma sürüş – soğuk hava115 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava210 km

Otoyol – ılıman hava125 km

Karma sürüş – ılıman hava160 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

0 / 5

İlk etap97 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap55 km

Toplam mesafe153 km

İlk etap süresi53 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi30 dk

Toplam süre1 sa 38 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite23.8 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı108

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite21.3 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması108s1p

Nominal voltaj400 V

Form faktörüPrizmatik

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->135 km) 2 sa 30 dk

Şarj hızı59 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü50 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)40 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı230 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma9.0 sn

Azami hız135 km/s

Elektrikli menzil135 km

Toplam güç70 kW (95 PS)

Toplam tork220 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil135 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim158 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil190 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim130 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

Gerçek tüketim112 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.3 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

101 ile 224 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava158 Wh/km

Otoyol – soğuk hava224 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava185 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava101 Wh/km

Otoyol – ılıman hava170 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava133 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

4 / 5

Yetişkin yolcu76%

Çocuk yolcu80%

Yıl2021

Savunmasız yol kullanıcıları67%

Güvenlik desteği67%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk3631 mm

Genişlik1683 mm

Aynalar dahil genişlik1900 mm

Yükseklik1529 mm

Dingil mesafesi2322 mm

Boş ağırlık1255 kg

Azami yüklü ağırlık1560 kg

Maksimum taşıma kapasitesi380 kg

Bagaj hacmi185 l

Maksimum yük hacmi550 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünHayır

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yük0 kg

Diğer

Koltuklar4 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapı9.7 m

PlatformSTLA City

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiHatchback

SegmentB - Kompakt

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıHayır

Standart donanım olarak ısı pompasıGeçerli değil

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Fiat 500e Hatchback 24 kWh için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Fiat 500e Hatchback 24 kWh için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11 sa	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 sa	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3 sa 30 dk	39 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2 sa 30 dk	54 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	2 sa 30 dk	54 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Fiat 500e Hatchback 24 kWh için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	24 dk	230 km/sa
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	24 dk	230 km/sa
CCS (350 kW DC)	50 kW †	40 kW †	24 dk	230 km/sa
CCS (500 kW DC)	50 kW †	40 kW †	24 dk	230 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Fiat 500e Hatchback 24 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

113 km

1 sa 2 dk

15 dk

64 km

35 dk

97 km

53 dk

15 dk

55 km

30 dk

153 km (1 sa 38 dk)

86 km

47 dk

15 dk

49 km

27 dk

134 km (1 sa 29 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

177 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

153 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

134 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Fiat 500e Hatchback 24 kWh

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil