Elbil RADAR

Fiat 500e Hatchback 24 kWh

ხელმისაწვდომია (ნოემბერი 2020-დან)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2020–2025 · FRONT · 23.8 kWh
Fiat 500e Hatchback 24 kWh
Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh Fiat 500e Hatchback 24 kWh

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
23.8 kWh
რეალური სვლის მარაგი
95-დან 210 კმ-მდე
მოხმარება
158 Wh/კმ
ამძრავი
წინა ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
50 kW
აჩქარება
9 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

95-დან 210 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი135 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი95 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი115 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი210 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი125 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი160 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

0 / 5
პირველი მონაკვეთი97 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი55 კმ
სრული მანძილი153 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო53 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო30 წთ
სრული დრო1 სთ 38 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა23.8 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობა108
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი160,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა21.3 kWh
კათოდის მასალამონაცემები არ არის
ბლოკის კონფიგურაცია108s1p
ნომინალური ძაბვა400 V
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->135 km) 2 სთ 30 წთ
დამუხტვის სიჩქარე59 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე50 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)40 kW DC
დამუხტვის დრო (13->108 km) 24 წთ
დამუხტვის სიჩქარე230 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიაარა
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითარა

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ9.0 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე135 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი135 კმ
სრული სიმძლავრე70 kW (95 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი220 Nm
ამძრავი სისტემაწინა ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი135 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება158 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.8 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები

სვლის მარაგი190 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება130 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.5 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება112 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.3 ლ/100 კმ

„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

101-დან 224 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი158 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი224 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი185 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი101 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი170 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი133 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება
4 / 5
ზრდასრული მგზავრი76%
ბავშვი მგზავრი80%
წელი2021
დაუცველი საგზაო მომხმარებლები67%
უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები67%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე3631 მმ
სიგანე1683 მმ
სიგანე სარკეებით1900 მმ
სიმაღლე1529 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2322 მმ
საკუთარი მასა1255 კგ
სრული მასა1560 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა380 კგ
საბარგულის მოცულობა185 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა550 ლ
წინა საბარგული0 ლ
სახურავის დატვირთვამონაცემები არ არის
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიაარა
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე0 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით0 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა0 კგ

სხვა

ადგილები4 ადგილი
Isofixმონაცემები არ არის
მობრუნების წრე9.7 მ
პლატფორმამონაცემები არ არის
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმამონაცემები არ არის
ძარის ტიპიუნივერსალი
სეგმენტიB - კომპაქტური
სახურავის რეილინგებიარა
თბური ტუმბოარა
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიარ გამოიყენება

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Fiat 500e Hatchback 24 kWh-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Fiat 500e Hatchback 24 kWh-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Fiat 500e Hatchback 24 kWh (2020-2025)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 სთ 12 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 სთ 19 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 სთ 30 წთ 39 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 სთ 30 წთ 54 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 2 სთ 30 წთ 54 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Fiat 500e Hatchback 24 kWh-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Fiat 500e Hatchback 24 kWh (2020-2025)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 24 წთ 230 კმ/სთ
CCS (100 kW DC) 50 kW † 40 kW † 24 წთ 230 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 50 kW † 40 kW † 24 წთ 230 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Fiat 500e Hatchback 24 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
113 km
1 სთ 2 წთ
15 წთ
64 km
35 წთ
97 km
53 წთ
15 წთ
55 km
30 წთ
153 km (1 სთ 38 წთ)
86 km
47 წთ
15 წთ
49 km
27 წთ
134 km (1 სთ 29 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
177 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
153 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
134 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი