Elbil RADAR

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26)

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ มีนาคม 2026)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2026 · REAR · 61.4 kWh
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26)
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
61.4 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 265 ถึง 520 กม.
การใช้พลังงาน
168 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
110 kW
อัตราเร่ง
7.5 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

เวอร์ชันที่เกี่ยวข้อง

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort
เวอร์ชันก่อนหน้า
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort
2025
ดูข้อมูลจำเพาะ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 265 ถึง 520 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว345 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว265 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว305 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น520 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น345 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น420 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

2 / 5
ช่วงแรก270 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง114 กม.
ระยะทางรวม384 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 27 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 2 นาที
เวลารวม3 ชั่วโมง 44 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ63.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์128
สถาปัตยกรรม800 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน250,000 กม.
ความจุใช้งานได้61.4 kWh
วัสดุแคโทดLFP
การจัดวางแพ็ก128s1p
แรงดันระบุ410 V
รูปแบบปริซึม
ชื่อ / อ้างอิงBYD BLADE

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->365 km) 6 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ56 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด110 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)75 kW DC
เวลาชาร์จ —
ความเร็วชาร์จ420 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ไม่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.5 วินาที
ความเร็วสูงสุด220 km/h
ระยะทางไฟฟ้า365 กม.
กำลังรวม170 kW (231 PS)
แรงบิดรวม380 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.3 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง365 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง168 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.9 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง460 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ154 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.7 l/100 km
การใช้พลังงานจริง133 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.5 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 118 ถึง 232 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว178 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว232 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว201 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น118 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น178 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น146 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่89%
ผู้โดยสารเด็ก87%
ปี2023
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง82%
ระบบช่วยความปลอดภัย76%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4800 มม.
ความกว้าง1875 มม.
ความกว้างรวมกระจก2150 มม.
ความสูง1460 มม.
ฐานล้อ2920 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2045 กก.
น้ำหนักรวมรถ2380 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด410 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก485 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1440 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า72 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก750 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด75 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 3 ที่นั่ง
วงเลี้ยว11.4 ม.
แพลตฟอร์มBYD e-Platform 3.0
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังซีดาน
เซกเมนต์D - ขนาดใหญ่
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ชั่วโมง 30 นาที 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ชั่วโมง 45 นาที 18 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ชั่วโมง 45 นาที 37 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ชั่วโมง 45 นาที 54 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ชั่วโมง 45 นาที 54 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 68 นาที 220 km/h
CCS (150 kW DC) 110 kW † 75 kW † 36 นาที 420 km/h
CCS (350 kW DC) 110 kW † 75 kW † 36 นาที 420 km/h
CCS (500 kW DC) 110 kW † 75 kW † 36 นาที 420 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort
2 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 ชั่วโมง 49 นาที
15 นาที
132 km
1 ชั่วโมง 12 นาที
270 km
2 ชั่วโมง 27 นาที
15 นาที
114 km
1 ชั่วโมง 2 นาที
384 km (3 ชั่วโมง 44 นาที)
238 km
2 ชั่วโมง 10 นาที
15 นาที
101 km
55 นาที
339 km (3 ชั่วโมง 20 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
442 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
384 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
339 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ