Elbil RADAR

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26)

Dostępny (Od marzec 2026)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · REAR · 61.4 kWh
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26)
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria
61.4 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 265 do 520 km
Zużycie energii
168 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
110 kW
Przyspieszenie
7.5 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort
Poprzednia wersja
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort
2025
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 265 do 520 km
Jazda miejska – niska temperatura345 km
Autostrada – niska temperatura265 km
Jazda mieszana – niska temperatura305 km
Jazda miejska – łagodna pogoda520 km
Autostrada – łagodna pogoda345 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda420 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2 / 5
Pierwszy odcinek270 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek114 km
Łączny dystans384 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 27 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 2 min
Całkowity czas3 godz. 44 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna63.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw128
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją250,000 km
Pojemność użytkowa61.4 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu baterii128s1p
Napięcie nominalne410 V
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaBYD BLADE

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->365 km) 6 godz. 45 min
Prędkość ładowania56 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania110 kW DC
Moc ładowania (10–80%)75 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania420 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.5 s
Prędkość maksymalna220 km/h
Zasięg elektryczny365 km
Moc całkowita170 kW (231 KM)
Całkowity moment obrotowy380 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.3 kW AC
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg365 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste168 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg460 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane154 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste133 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 118 do 232 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura178 Wh/km
Autostrada – niska temperatura232 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura201 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda118 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda178 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda146 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer89%
Dziecko87%
Rok2023
Niechronieni uczestnicy ruchu82%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa76%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4800 mm
Szerokość1875 mm
Szerokość z lusterkami2150 mm
Wysokość1460 mm
Rozstaw osi2920 mm
Masa własna2045 kg
Dopuszczalna masa całkowita2380 kg
Maksymalna ładowność410 kg
Pojemność bagażnika485 l
Maksymalna pojemność bagażowa1440 l
Przedni bagażnik72 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem750 kg
Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 3 miejsc
Średnica zawracania11.4 m
PlatformaBYD e-Platform 3.0
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSedan
SegmentD - Duży
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 godz. 30 min 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 godz. 45 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 45 min 37 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 45 min 54 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 45 min 54 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 68 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 110 kW † 75 kW † 36 min 420 km/h
CCS (350 kW DC) 110 kW † 75 kW † 36 min 420 km/h
CCS (500 kW DC) 110 kW † 75 kW † 36 min 420 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort
2 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 godz. 49 min
15 min
132 km
1 godz. 12 min
270 km
2 godz. 27 min
15 min
114 km
1 godz. 2 min
384 km (3 godz. 44 min)
238 km
2 godz. 10 min
15 min
101 km
55 min
339 km (3 godz. 20 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
442 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
384 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
339 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt