Elbil RADAR

MG MGS6 EV RWD 77 kWh

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ เมษายน 2026)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025–2026 · REAR · 74.3 kWh
MG MGS6 EV RWD 77 kWh
MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh MG MGS6 EV RWD 77 kWh

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
74.3 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 290 ถึง 600 กม.
การใช้พลังงาน
183 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
144 kW
อัตราเร่ง
7.3 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 290 ถึง 600 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว405 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว290 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว345 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น600 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น370 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น465 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

2.5 / 5
ช่วงแรก293 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง127 กม.
ระยะทางรวม419 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 40 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 9 นาที
เวลารวม4 ชั่วโมง 4 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ77.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน7 ปี
ระยะทางรับประกัน150,000 กม.
ความจุใช้งานได้74.3 kWh
วัสดุแคโทดNMC
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุ395 V
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->405 km) 8 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ51 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด144 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)90 kW DC
เวลาชาร์จ —
ความเร็วชาร์จ470 km/h
รองรับ Autochargeไม่มีข้อมูล

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด200 km/h
ระยะทางไฟฟ้า405 กม.
กำลังรวม180 kW (245 PS)
แรงบิดรวม350 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.3 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง405 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง183 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.1 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง530 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ166 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.9 l/100 km
การใช้พลังงานจริง140 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.6 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 124 ถึง 256 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว183 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว256 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว215 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น124 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น201 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น160 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่92%
ผู้โดยสารเด็ก85%
ปี2025
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง84%
ระบบช่วยความปลอดภัย78%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4708 มม.
ความกว้าง1912 มม.
ความกว้างรวมกระจก2142 มม.
ความสูง1672 มม.
ฐานล้อ2835 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1983 กก.
น้ำหนักรวมรถ2388 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด480 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก493 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1910 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า124 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา75 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก1500 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด60 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว11.1 ม.
แพลตฟอร์มSAIC MSP
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JC - ขนาดกลาง
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ MG MGS6 EV RWD 77 kWh จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ MG MGS6 EV RWD 77 kWh แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ MG MGS6 EV RWD 77 kWh (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
Standard 11.0 kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ชั่วโมง 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ชั่วโมง 45 นาที 17 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ชั่วโมง 34 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ชั่วโมง 51 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ชั่วโมง 51 km/h
Standard 7.2 kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ชั่วโมง 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ชั่วโมง 45 นาที 17 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 12 ชั่วโมง 15 นาที 33 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 23 ชั่วโมง 45 นาที 17 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 12 ชั่วโมง 15 นาที 33 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ MG MGS6 EV RWD 77 kWh เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ MG MGS6 EV RWD 77 kWh (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 82 นาที 200 km/h
CCS (150 kW DC) 144 kW † 90 kW † 36 นาที 470 km/h
CCS (350 kW DC) 144 kW † 90 kW † 36 นาที 470 km/h
CCS (500 kW DC) 144 kW † 90 kW † 36 นาที 470 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

MG MGS6 EV RWD 77 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
333 km
3 ชั่วโมง 1 นาที
15 นาที
144 km
1 ชั่วโมง 19 นาที
293 km
2 ชั่วโมง 40 นาที
15 นาที
127 km
1 ชั่วโมง 9 นาที
419 km (4 ชั่วโมง 4 นาที)
261 km
2 ชั่วโมง 22 นาที
15 นาที
113 km
1 ชั่วโมง 2 นาที
374 km (3 ชั่วโมง 39 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
477 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
419 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
374 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ