Specifiche MG MGS6 EV RWD 77 kWh

Specifiche principali

Batteria

74.3 kWh

Autonomia reale

tra 290 e 600 km

Consumo

183 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

144 kW

Accelerazione

7.3 s

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Autonomia reale

tra 290 e 600 km

Guida urbana – clima freddo405 km

Autostrada – clima freddo290 km

Guida mista – clima freddo345 km

Guida urbana – clima mite600 km

Autostrada – clima mite370 km

Guida mista – clima mite465 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta293 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta127 km

Distanza totale419 km

Tempo della prima tratta2 h 40 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 9 min

Tempo totale4 h 4 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale77.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia7 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia150,000 km

Capacità utilizzabile74.3 kWh

Materiale del catodoNMC

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominale395 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->405 km) 8 h

Velocità di ricarica51 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica144 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)90 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica470 km/h

Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.3 s

Velocità massima200 km/h

Autonomia elettrica405 km

Potenza totale180 kW (245 CV)

Coppia totale350 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì

Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)

Potenza massima in uscita3.3 kW AC

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia405 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale183 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia530 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato166 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km

Consumo reale140 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 124 e 256 Wh/km

Guida urbana – clima freddo183 Wh/km

Autostrada – clima freddo256 Wh/km

Guida mista – clima freddo215 Wh/km

Guida urbana – clima mite124 Wh/km

Autostrada – clima mite201 Wh/km

Guida mista – clima mite160 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto92%

Occupante bambino85%

Anno2025

Utenti vulnerabili della strada84%

Safety assist78%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4708 mm

Larghezza1912 mm

Larghezza con specchietti2142 mm

Altezza1672 mm

Passo2835 mm

Peso a vuoto1983 kg

Massa complessiva a pieno carico2388 kg

Carico utile massimo480 kg

Volume del bagagliaio493 L

Volume di carico massimo1910 L

Bagagliaio anteriore124 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1500 kg

Carico verticale massimo60 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.1 m

PiattaformaSAIC MSP

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per MG MGS6 EV RWD 77 kWh da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per MG MGS6 EV RWD 77 kWh, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	34 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	51 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	51 km/h
Standard 7.2 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	12 h 15 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	23 h 45 min	17 km/h
Trifase 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	12 h 15 min	33 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per MG MGS6 EV RWD 77 kWh, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	82 min	200 km/h
CCS (150 kW DC)	144 kW †	90 kW †	36 min	470 km/h
CCS (350 kW DC)	144 kW †	90 kW †	36 min	470 km/h
CCS (500 kW DC)	144 kW †	90 kW †	36 min	470 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

MG MGS6 EV RWD 77 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 h 1 min

15 min

144 km

1 h 19 min

293 km

2 h 40 min

15 min

127 km

1 h 9 min

419 km (4 h 4 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

113 km

1 h 2 min

374 km (3 h 39 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

477 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

419 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

374 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

MG MGS6 EV RWD 77 kWh

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta