Elbil RADAR

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ กรกฎาคม 2025)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025 · AWD · 61.1 kWh
Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD
Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
61.1 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 220 ถึง 455 กม.
การใช้พลังงาน
193 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
70 kW
อัตราเร่ง
7.4 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 220 ถึง 455 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว310 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว220 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว265 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น455 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น280 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น355 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

1.5 / 5
ช่วงแรก221 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง65 กม.
ระยะทางรวม286 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 1 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง35 นาที
เวลารวม2 ชั่วโมง 51 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ61.1 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์120
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน10 ปี
ระยะทางรับประกัน300,000 กม.
ความจุใช้งานได้59.8 kWh
วัสดุแคโทดLFP
การจัดวางแพ็ก120s1p
แรงดันระบุ381 V
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หน้า
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->310 km) 6 ชั่วโมง 30 นาที
ความเร็วชาร์จ48 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หน้า
กำลังชาร์จสูงสุด70 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)60 kW DC
เวลาชาร์จ (31->248 km) 44 นาที
ความเร็วชาร์จ290 km/h
รองรับ Autochargeไม่มีข้อมูล

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่มีข้อมูล
โปรโตคอลที่รองรับไม่มีข้อมูล

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่มีข้อมูล

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด150 km/h
ระยะทางไฟฟ้า310 กม.
กำลังรวม135 kW (184 PS)
แรงบิดรวม307 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่
ปลั๊กภายนอกไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง310 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง193 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.2 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง395 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ160 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.8 l/100 km
การใช้พลังงานจริง151 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 131 ถึง 272 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว193 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว272 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว226 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น131 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น214 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น168 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4285 มม.
ความกว้าง1800 มม.
ความกว้างรวมกระจก2065 มม.
ความสูง1635 มม.
ฐานล้อ2700 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1935 กก.
น้ำหนักรวมรถ2360 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด500 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก238 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด562 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้าไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา50 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก750 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด75 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว10.4 ม.
แพลตฟอร์มSUZUKI HEARTECT-E
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JB - คอมแพ็กต์
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 ชั่วโมง 45 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ชั่วโมง 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ชั่วโมง 30 นาที 33 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ชั่วโมง 30 นาที 48 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ชั่วโมง 30 นาที 48 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 นาที 190 km/h
CCS (100 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 นาที 290 km/h
CCS (150 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 นาที 290 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh AWD
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
251 km
2 ชั่วโมง 17 นาที
15 นาที
74 km
40 นาที
221 km
2 ชั่วโมง 1 นาที
15 นาที
65 km
35 นาที
286 km (2 ชั่วโมง 51 นาที)
198 km
1 ชั่วโมง 48 นาที
15 นาที
58 km
32 นาที
256 km (2 ชั่วโมง 35 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
325 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
286 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
256 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ