Elbil RADAR

Kia EV4 Hatchback Standard Range

ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025 · FRONT · 58.3 kWh
Kia EV4 Hatchback Standard Range
Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range Kia EV4 Hatchback Standard Range

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
58.3 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 245 ถึง 505 กม.
การใช้พลังงาน
162 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ชาร์จเร็ว
100 kW
อัตราเร่ง
7.4 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 245 ถึง 505 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว330 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว245 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว285 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น505 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น320 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น395 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

2 / 5
ช่วงแรก250 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง114 กม.
ระยะทางรวม364 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 16 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 2 นาที
เวลารวม3 ชั่วโมง 33 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ58.3 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน7 ปี
ระยะทางรับประกัน150,000 กม.
ความจุใช้งานได้55.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุ369 V
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->340 km) 6 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ58 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จสูงสุด100 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)80 kW DC
เวลาชาร์จ (34->272 km) 30 นาที
ความเร็วชาร์จ470 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด170 km/h
ระยะทางไฟฟ้า340 กม.
กำลังรวม150 kW (204 PS)
แรงบิดรวม283 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหน้า

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.6 kW AC
ปลั๊กภายใน1 ช่องเสียบ

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACประกาศแล้ว
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC11 kW AC
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุด11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACประกาศแล้ว
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC11 kW AC
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุด11 kW AC

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง340 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง162 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.8 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง410 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศไม่มีข้อมูล
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศไม่มีข้อมูล
การใช้พลังงานจริง134 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.5 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 109 ถึง 224 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว167 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว224 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว193 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น109 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น172 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น139 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4430 มม.
ความกว้าง1860 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1485 มม.
ฐานล้อ2820 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1800 กก.
น้ำหนักรวมรถไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก435 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
พื้นที่เก็บของด้านหน้าไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรกไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรกไม่มีข้อมูล
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยวไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์มHMG E-GMP
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังเอสเตท
เซกเมนต์C - ขนาดกลาง
ราวหลังคาไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่มีข้อมูล

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Kia EV4 Hatchback Standard Range จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Kia EV4 Hatchback Standard Range แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Kia EV4 Hatchback Standard Range (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 28 ชั่วโมง 15 นาที 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 ชั่วโมง 30 นาที 19 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ชั่วโมง 45 นาที 39 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ชั่วโมง 57 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ชั่วโมง 57 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Kia EV4 Hatchback Standard Range เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Kia EV4 Hatchback Standard Range (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 54 นาที 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 30 นาที 470 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 30 นาที 470 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Kia EV4 Hatchback Standard Range
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 ชั่วโมง 37 นาที
15 นาที
131 km
1 ชั่วโมง 11 นาที
250 km
2 ชั่วโมง 16 นาที
15 นาที
114 km
1 ชั่วโมง 2 นาที
364 km (3 ชั่วโมง 33 นาที)
221 km
2 ชั่วโมง 1 นาที
15 นาที
100 km
55 นาที
321 km (3 ชั่วโมง 11 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
419 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
364 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
321 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ