Porsche Taycan 4
Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4 Porsche Taycan 4

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
89 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 355 ถึง 690 กม.
การใช้พลังงาน
168 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
270 kW
อัตราเร่ง
4.6 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 355 ถึง 690 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว460 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว355 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว410 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น690 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น465 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น565 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

4 / 5
ช่วงแรก362 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง249 กม.
ระยะทางรวม611 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 18 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง2 ชั่วโมง 16 นาที
เวลารวม5 ชั่วโมง 49 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ89.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม800 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน160,000 กม.
ความจุใช้งานได้82.3 kWh
วัสดุแคโทดNCM811
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตPassasjersiden - foran
ตำแหน่งพอร์ต 2Førersiden - foran
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->490 km) 9 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ56 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตPassasjersiden - foran
กำลังชาร์จสูงสุด270 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)195 kW DC
เวลาชาร์จ (49->392 km) 19 นาที
ความเร็วชาร์จ1080 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h4.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด230 km/h
ระยะทางไฟฟ้า490 กม.
กำลังรวม300 kW (408 PS)
แรงบิดรวม585 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่
ปลั๊กภายนอกไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง490 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง168 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.9 l/100 km

ค่า WLTP (TEL – น้ำหนักต่ำสุด)

ระยะทาง559 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ176 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.0 l/100 km
การใช้พลังงานจริง147 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

ค่า WLTP (TEH – น้ำหนักสูงสุด)

ระยะทาง478 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ207 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.3 l/100 km
การใช้พลังงานจริง172 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 119 ถึง 232 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว179 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว232 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว201 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น119 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น177 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น146 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4963 มม.
ความกว้าง1966 มม.
ความกว้างรวมกระจก2144 มม.
ความสูง1379 มม.
ฐานล้อ2900 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2245 กก.
น้ำหนักรวมรถ2880 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด710 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก407 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
พื้นที่เก็บของด้านหน้า84 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา75 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ไม่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก0 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก0 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด0 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว11.7 ม.
แพลตฟอร์มVW J1
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังซีดาน
เซกเมนต์F - หรูหรา
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Porsche Taycan 4 จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Porsche Taycan 4 แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Porsche Taycan 4 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
Standard 11.0 kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 ชั่วโมง 15 นาที 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ชั่วโมง 15 นาที 19 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ชั่วโมง 15 นาที 37 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ชั่วโมง 54 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ชั่วโมง 54 km/h
อุปกรณ์เสริม 22.0kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 ชั่วโมง 15 นาที 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ชั่วโมง 15 นาที 19 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ชั่วโมง 15 นาที 37 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ชั่วโมง 54 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ชั่วโมง 30 นาที 100 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Porsche Taycan 4 เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Porsche Taycan 4 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 73 นาที 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 40 นาที 510 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 29 นาที 710 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 26 นาที 790 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 195 kW † 19 นาที 1080 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Porsche Taycan 4
4 / 5
0
1
2
3
4
5
418 km
3 ชั่วโมง 48 นาที
15 นาที
287 km
2 ชั่วโมง 37 นาที
362 km
3 ชั่วโมง 18 นาที
15 นาที
249 km
2 ชั่วโมง 16 นาที
611 km (5 ชั่วโมง 49 นาที)
319 km
2 ชั่วโมง 54 นาที
15 นาที
219 km
2 ชั่วโมง 0 นาที
539 km (5 ชั่วโมง 9 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
706 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
611 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
539 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ