Elbil RADAR

Porsche Taycan 4

उपलब्ध (नवंबर 2024 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2024–2025 · AWD · 89 kWh
Porsche Taycan 4
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
89 kWh
वास्तविक रेंज
355 और 690 किमी के बीच
खपत
168 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
270 kW
त्वरण
4.6 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

355 और 690 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम460 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम355 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम410 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम690 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम465 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम565 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

4 / 5
पहला चरण362 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण249 किमी
कुल दूरी611 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 18 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय2 घंटे 16 मिनट
कुल समय5 घंटे 49 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता89.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता82.3 kWh
कैथोड सामग्रीNCM811
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानPassasjersiden - foran
पोर्ट स्थान 2Førersiden - foran
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->490 km) 9 घंटे
चार्जिंग गति56 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानPassasjersiden - foran
अधिकतम चार्जिंग पावर270 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)195 kW DC
चार्जिंग समय (49->392 km) 19 मिनट
चार्जिंग गति1080 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ
समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h4.6 सेकंड
शीर्ष गति230 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज490 किमी
कुल पावर300 kW (408 PS)
कुल टॉर्क585 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज490 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत168 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज559 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत176 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km
वास्तविक खपत147 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.7 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज478 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत207 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.3 l/100 km
वास्तविक खपत172 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

119 और 232 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम179 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम232 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम201 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम119 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम177 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम146 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4963 मिमी
चौड़ाई1966 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2144 मिमी
ऊँचाई1379 मिमी
व्हीलबेस2900 मिमी
कर्ब वजन2245 किग्रा
सकल वाहन वजन2880 किग्रा
अधिकतम पेलोड710 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम407 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूमकोई डेटा नहीं
फ्रंट ट्रंक84 L
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.7 मी
प्लेटफ़ॉर्मVW J1
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलसेडान
सेगमेंटF - लक्ज़री
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Porsche Taycan 4 के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Porsche Taycan 4 के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porsche Taycan 4 (2024-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 11.0 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 घंटे 15 मिनट 12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 घंटे 15 मिनट 19 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 घंटे 15 मिनट 37 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 घंटे 54 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 घंटे 54 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 घंटे 15 मिनट 12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 घंटे 15 मिनट 19 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 घंटे 15 मिनट 37 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 घंटे 54 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 घंटे 30 मिनट 100 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Porsche Taycan 4 के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porsche Taycan 4 (2024-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 73 मिनट 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 40 मिनट 510 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 29 मिनट 710 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 26 मिनट 790 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 195 kW † 19 मिनट 1080 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Porsche Taycan 4
4 / 5
0
1
2
3
4
5
418 km
3 घंटे 48 मिनट
15 मिनट
287 km
2 घंटे 37 मिनट
362 km
3 घंटे 18 मिनट
15 मिनट
249 km
2 घंटे 16 मिनट
611 km (5 घंटे 49 मिनट)
319 km
2 घंटे 54 मिनट
15 मिनट
219 km
2 घंटे 0 मिनट
539 km (5 घंटे 9 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
706 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
611 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
539 km वन-स्टॉप रेंज

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