Elbil RADAR

NIO ET7 Long Range

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ ตุลาคม 2022)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2022–2025 · AWD · 100 kWh
NIO ET7 Long Range
NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
100 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 370 ถึง 705 กม.
การใช้พลังงาน
178 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
127 kW
อัตราเร่ง
3.8 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 370 ถึง 705 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว475 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว370 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว425 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น705 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น480 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น580 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

3 / 5
ช่วงแรก376 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง133 กม.
ระยะทางรวม509 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 25 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 13 นาที
เวลารวม4 ชั่วโมง 53 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ100.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์96
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกันไม่มีข้อมูล
ระยะทางรับประกันไม่มีข้อมูล
ความจุใช้งานได้90.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็ก96s1p
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->505 km) 9 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ52 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด127 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)100 kW DC
เวลาชาร์จ (50->404 km) 40 นาที
ความเร็วชาร์จ530 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h3.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด200 km/h
ระยะทางไฟฟ้า505 กม.
กำลังรวม480 kW (653 PS)
แรงบิดรวม850 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่
ปลั๊กภายนอกไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง505 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง178 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.0 l/100 km

ค่า WLTP (TEL – น้ำหนักต่ำสุด)

ระยะทาง580 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ190 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.1 l/100 km
การใช้พลังงานจริง155 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

ค่า WLTP (TEH – น้ำหนักสูงสุด)

ระยะทาง505 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ218 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.4 l/100 km
การใช้พลังงานจริง178 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 128 ถึง 243 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว189 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว243 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว212 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น128 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น188 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น155 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่91%
ผู้โดยสารเด็ก87%
ปี2022
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง73%
ระบบช่วยความปลอดภัย95%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว5101 มม.
ความกว้าง1987 มม.
ความกว้างรวมกระจก2202 มม.
ความสูง1509 มม.
ฐานล้อ3060 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2454 กก.
น้ำหนักรวมรถ2900 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด521 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก363 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด363 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา0 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก2000 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด100 กก.

ทดสอบน้ำหนักโดย Bjørn Nyland

น้ำหนักที่วัดได้2560 กก.
น้ำหนักเพลาหน้า1260 กก.
น้ำหนักเพลาหลัง1300 กก.
การกระจายน้ำหนัก (หน้า/หลัง)49% / 51%

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว12.4 ม.
แพลตฟอร์มNIO NT2
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังซีดาน
เซกเมนต์F - หรูหรา
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ NIO ET7 Long Range จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ NIO ET7 Long Range แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ NIO ET7 Long Range (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 ชั่วโมง 15 นาที 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 ชั่วโมง 45 นาที 18 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ชั่วโมง 30 นาที 35 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ชั่วโมง 45 นาที 52 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ชั่วโมง 45 นาที 52 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ NIO ET7 Long Range เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ NIO ET7 Long Range (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 นาที 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 50 นาที 420 km/h
CCS (150 kW DC) 127 kW † 100 kW † 40 นาที 530 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

NIO ET7 Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
431 km
3 ชั่วโมง 55 นาที
15 นาที
152 km
1 ชั่วโมง 23 นาที
376 km
3 ชั่วโมง 25 นาที
15 นาที
133 km
1 ชั่วโมง 13 นาที
509 km (4 ชั่วโมง 53 นาที)
333 km
3 ชั่วโมง 2 นาที
15 นาที
118 km
1 ชั่วโมง 4 นาที
451 km (4 ชั่วโมง 21 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
583 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
509 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
451 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ