NIO ET7 Long Range
NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range NIO ET7 Long Range

المواصفات الرئيسية

البطارية
100 kWh
المدى الواقعي
بين 370 و 705 كم
الاستهلاك
178 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
127 kW
التسارع
3.8 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 370 و 705 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد475 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد370 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد425 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل705 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل480 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل580 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3 / 5
المقطع الأول376 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني133 كم
المسافة الإجمالية509 كم
وقت المقطع الأول3 س 25 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 13 د
الوقت الإجمالي4 س 53 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية100.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا96
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام90.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة96s1p
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->505 km) 9 س 45 د
سرعة الشحن52 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن127 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)100 kW DC
وقت الشحن (50->404 km) 40 د
سرعة الشحن530 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س3.8 ث
السرعة القصوى200 كم/س
المدى الكهربائي505 كم
القدرة الإجمالية480 kW (653 PS)
العزم الإجمالي850 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى505 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي178 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى580 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن190 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي155 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى505 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن218 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.4 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي178 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 128 و 243 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد189 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد243 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد212 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل128 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل188 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل155 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ91%
راكب طفل87%
السنة2022
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر73%
مساعدة السلامة95%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول5101 مم
العرض1987 مم
العرض مع المرايا2202 مم
الارتفاع1509 مم
قاعدة العجلات3060 مم
الوزن الفارغ2454 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2900 كغ
الحمولة القصوى521 كغ
حجم صندوق الأمتعة363 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة363 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل2000 كغ
أقصى حمل عمودي100 كغ

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

الوزن المقاس2560 كغ
وزن المحور الأمامي1260 كغ
وزن المحور الخلفي1300 كغ
توزيع الوزن (أمام/خلف)49% / 51%

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران12.4 م
المنصةNIO NT2
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلسيدان
الفئةF - فاخر
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ NIO ET7 Long Range من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ NIO ET7 Long Range، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ NIO ET7 Long Range (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 س 15 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 س 45 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 س 30 د 35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 س 45 د 52 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 س 45 د 52 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ NIO ET7 Long Range حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ NIO ET7 Long Range (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 د 240 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 50 د 420 كم/س
CCS (150 kW DC) 127 kW † 100 kW † 40 د 530 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

NIO ET7 Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
431 km
3 س 55 د
15 د
152 km
1 س 23 د
376 km
3 س 25 د
15 د
133 km
1 س 13 د
509 km (4 س 53 د)
333 km
3 س 2 د
15 د
118 km
1 س 4 د
451 km (4 س 21 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
583 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
509 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
451 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال