Elbil RADAR

MG ZS EV Standard Range

ยุติการผลิต (พฤศจิกายน 2021 - เมษายน 2025)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2021–2025 · FRONT · 51.1 kWh
MG ZS EV Standard Range
MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range MG ZS EV Standard Range

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
51.1 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 185 ถึง 405 กม.
การใช้พลังงาน
185 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ชาร์จเร็ว
75 kW
อัตราเร่ง
8.6 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

เวอร์ชันที่เกี่ยวข้อง

MG ZS EV
เวอร์ชันก่อนหน้า
MG ZS EV
2019–2021
ดูข้อมูลจำเพาะ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 185 ถึง 405 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว270 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว185 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว225 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น405 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น240 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น305 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

1 / 5
ช่วงแรก188 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง69 กม.
ระยะทางรวม257 กม.
เวลาช่วงแรก1 ชั่วโมง 43 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง38 นาที
เวลารวม2 ชั่วโมง 36 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ51.1 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน7 ปี
ระยะทางรับประกัน150,000 กม.
ความจุใช้งานได้49.0 kWh
วัสดุแคโทดไม่มีข้อมูล
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านหน้า - กลาง
กำลังชาร์จ6.6 kW AC
เวลาชาร์จ (0->265 km) 8 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ30 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านหน้า - กลาง
กำลังชาร์จสูงสุด75 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)50 kW DC
เวลาชาร์จ (26->212 km) 43 นาที
ความเร็วชาร์จ250 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ไม่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h8.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด175 km/h
ระยะทางไฟฟ้า265 กม.
กำลังรวม130 kW (177 PS)
แรงบิดรวม280 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหน้า

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด2.2 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง265 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง185 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.1 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง320 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ173 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.9 l/100 km
การใช้พลังงานจริง153 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 121 ถึง 265 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว181 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว265 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว218 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น121 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น204 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น161 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4323 มม.
ความกว้าง1809 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1649 มม.
ฐานล้อ2581 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1645 กก.
น้ำหนักรวมรถ2060 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด490 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก448 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1166 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก500 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก500 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยวไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์มไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะไม่มีข้อมูล
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JB - คอมแพ็กต์
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มไม่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่เกี่ยวข้อง

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ MG ZS EV Standard Range จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ MG ZS EV Standard Range แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ MG ZS EV Standard Range (2021-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 ชั่วโมง 15 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 ชั่วโมง 45 นาที 17 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8 ชั่วโมง 45 นาที 30 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 15 ชั่วโมง 45 นาที 17 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8 ชั่วโมง 45 นาที 30 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ MG ZS EV Standard Range เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ MG ZS EV Standard Range (2021-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 62 นาที 180 km/h
CCS (100 kW DC) 75 kW † 50 kW † 43 นาที 250 km/h
CCS (150 kW DC) 75 kW † 50 kW † 43 นาที 250 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

MG ZS EV Standard Range
1 / 5
0
1
2
3
4
5
216 km
1 ชั่วโมง 58 นาที
15 นาที
79 km
43 นาที
188 km
1 ชั่วโมง 43 นาที
15 นาที
69 km
38 นาที
257 km (2 ชั่วโมง 36 นาที)
166 km
1 ชั่วโมง 31 นาที
15 นาที
61 km
33 นาที
227 km (2 ชั่วโมง 19 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
295 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
257 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
227 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ