Vipimo vya Opel Grandland Electric 97 kWh

Vipimo muhimu

Betri

101 kWh

Umbali halisi

kati ya 350 na 710 km

Matumizi

198 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji haraka

160 kW

Kuongeza kasi

8.8 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 350 na 710 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi490 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi350 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi415 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani710 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani445 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani555 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3 / 5

Sehemu ya kwanza352 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili146 km

Umbali wote498 km

Muda wa sehemu ya kwanza3 saa 12 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 20 dakika

Muda wote4 saa 47 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina101.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seliHakuna data

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika96.9 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakitiHakuna data

Volti ya jinaHakuna data

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->490 km) 10 saa 30 dakika

Kasi ya kuchaji47 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji160 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)130 kW DC

Muda wa kuchaji (49->392 km) 33 dakika

Kasi ya kuchaji620 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHakuna data

Itifaki inayoungwa mkonoHakuna data

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h8.8 sekunde

Kasi ya juu170 km/h

Umbali wa umeme490 km

Nguvu jumla170 kW (231 PS)

Torque jumla345 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoImetangazwa

Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)

Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali490 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi198 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.2 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali694 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa177 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.0 l/100 km

Matumizi halisi140 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali654 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa185 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.1 l/100 km

Matumizi halisi148 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 136 na 277 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi198 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi277 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi233 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani136 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani218 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani175 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4650 mm

Upana1934 mm

Upana pamoja na vioo2103 mm

Kimo1665 mm

Umbali kati ya magurudumu2795 mm

Uzito wa gari tupu2255 kg

Uzito jumla wa gari2740 kg

Mzigo wa juu560 kg

Ujazo wa mizigo550 L

Ujazo wa juu wa mizigo1645 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa80 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1150 kg

Mzigo wima wa juu80 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 3 viti

Mzunguko wa kugeuka11.6 m

JukwaaSTLA MEDIUM

Jukwaa maalum la EVHapana

Aina ya mwiliSUV

SehemuJC - Wastani

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaInategemea soko

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Opel Grandland Electric 97 kWh kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Opel Grandland Electric 97 kWh, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 saa 45 dakika	10 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 saa	16 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 saa 30 dakika	32 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 saa 30 dakika	47 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 saa 30 dakika	47 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Opel Grandland Electric 97 kWh pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 dakika	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	48 dakika	420 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	36 dakika	570 km/h
CCS (175 kW DC)	160 kW †	130 kW †	33 dakika	620 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	130 kW †	33 dakika	620 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Opel Grandland Electric 97 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

400 km

3 saa 38 dakika

15 dakika

166 km

1 saa 30 dakika

352 km

3 saa 12 dakika

15 dakika

146 km

1 saa 20 dakika

498 km (4 saa 47 dakika)

315 km

2 saa 52 dakika

15 dakika

130 km

1 saa 11 dakika

445 km (4 saa 18 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

566 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

498 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

445 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Opel Grandland Electric 97 kWh

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja