Vipimo vya Lucid Gravity Grand Touring (MY26)

Vipimo muhimu

Betri

123 kWh

Umbali halisi

kati ya 455 na 885 km

Matumizi

197 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

400 kW

Kuongeza kasi

3.6 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 455 na 885 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi605 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi455 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi530 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani885 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani580 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani710 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

5 / 5

Sehemu ya kwanza459 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili277 km

Umbali wote737 km

Muda wa sehemu ya kwanza4 saa 11 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili2 saa 31 dakika

Muda wote6 saa 57 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina123.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seliHakuna data

Muundo800 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika123.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakitiHakuna data

Volti ya jinaHakuna data

UmboCylindrical

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji22 kW AC

Muda wa kuchaji (0->625 km) 6 saa 45 dakika

Kasi ya kuchaji95 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji400 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)210 kW DC

Muda wa kuchaji (62->500 km) 26 dakika

Kasi ya kuchaji1010 km/h

Autocharge inaungwa mkonoHakuna data

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoNdiyo

Itifaki inayoungwa mkonoISO 15118-2

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h3.6 sekunde

Kasi ya juu250 km/h

Umbali wa umeme625 km

Nguvu jumla617 kW (839 PS)

Torque jumla1232 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoImetangazwa

Soketi za njeHakuna data

Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Soketi za ndaniHakuna data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoImetangazwa

V2H kupitia DC inaungwa mkonoImetangazwa

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoImetangazwa

V2G kupitia DC inaungwa mkonoImetangazwa

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali625 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi197 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.2 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali748 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa182 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.0 l/100 km

Matumizi halisi164 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.8 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali712 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa191 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.1 l/100 km

Matumizi halisi173 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 139 na 270 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi203 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi270 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi232 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani139 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani212 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani173 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu5035 mm

Upana2000 mm

Upana pamoja na vioo2195 mm

Kimo1658 mm

Umbali kati ya magurudumu3035 mm

Uzito wa gari tupu2684 kg

Uzito jumla wa gari3320 kg

Mzigo wa juu711 kg

Ujazo wa mizigo1433 L

Ujazo wa juu wa mizigo3398 L

Buti ya mbele230 L

Mzigo wa paa95 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki2500 kg

Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti7 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka12.8 m

JukwaaHakuna data

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliSUV

SehemuJF - Anasa

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Lucid Gravity Grand Touring (MY26) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Lucid Gravity Grand Touring (MY26), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	63 saa	10 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 saa 15 dakika	16 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19 saa 45 dakika	32 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13 saa 15 dakika	47 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 saa 45 dakika	93 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Lucid Gravity Grand Touring (MY26) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	109 dakika	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	60 dakika	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	45 dakika	580 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	40 dakika	650 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	200 kW †	27 dakika	970 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Lucid Gravity Grand Touring

5 / 5

0

1

2

3

4

5

522 km

4 saa 45 dakika

15 dakika

315 km

2 saa 52 dakika

459 km

4 saa 11 dakika

15 dakika

277 km

2 saa 31 dakika

737 km (6 saa 57 dakika)

410 km

3 saa 44 dakika

15 dakika

248 km

2 saa 15 dakika

658 km (6 saa 14 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

837 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

737 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

658 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Lucid Gravity Grand Touring (MY26)

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja