Specifikimet e Lucid Gravity Grand Touring (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria

123 kWh

Autonomia reale

midis 455 dhe 885 km

Konsumi

197 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

400 kW

Përshpejtimi

3.6 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 455 dhe 885 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë605 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë455 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë530 km

Drejtim në qytet – mot i butë885 km

Drejtim në autostradë – mot i butë580 km

Drejtim i përzier – mot i butë710 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

5 / 5

Segmenti i parë459 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë277 km

Distanca totale737 km

Koha e segmentit të parë4 orë 11 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 31 min

Koha totale6 orë 57 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal123.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm123.0 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeCilindrik

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit22 kW AC

Koha e karikimit (0->625 km) 6 orë 45 min

Shpejtësia e karikimit95 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit400 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)210 kW DC

Koha e karikimit (62->500 km) 26 min

Shpejtësia e karikimit1010 km/h

Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.6 s

Shpejtësia maksimale250 km/h

Autonomia elektrike625 km

Fuqia totale617 kW (839 PS)

Çift-rrotullimi total1232 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturI shpallur

Priza të jashtmeNuk ka të dhëna

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur

V2H përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur

V2G përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia625 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real197 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia748 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar182 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km

Konsumi real164 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia712 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar191 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.1 l/100 km

Konsumi real173 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 139 dhe 270 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë203 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë270 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë232 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë139 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë212 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë173 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5035 mm

Gjerësia2000 mm

Gjerësia me pasqyra2195 mm

Lartësia1658 mm

Distanca mes akseve3035 mm

Pesha bosh2684 kg

Pesha bruto e automjetit3320 kg

Ngarkesa maksimale711 kg

Vëllimi i bagazhit1433 L

Vëllimi maksimal i bagazhit3398 L

Bagazh i përparmë230 L

Ngarkesa në çati95 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena2500 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende7 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit12.8 m

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJF - Luksoz

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Lucid Gravity Grand Touring (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Lucid Gravity Grand Touring (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	63 orë	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 orë 15 min	16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19 orë 45 min	32 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13 orë 15 min	47 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 orë 45 min	93 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Lucid Gravity Grand Touring (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	109 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	60 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	45 min	580 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	40 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	200 kW †	27 min	970 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Lucid Gravity Grand Touring

5 / 5

0

1

2

3

4

5

522 km

4 orë 45 min

15 min

315 km

2 orë 52 min

459 km

4 orë 11 min

15 min

277 km

2 orë 31 min

737 km (6 orë 57 min)

410 km

3 orë 44 min

15 min

248 km

2 orë 15 min

658 km (6 orë 14 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

837 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

737 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

658 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Lucid Gravity Grand Touring (MY26)

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë