Vipimo vya Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo

Vipimo muhimu

Betri

91 kWh

Umbali halisi

kati ya 275 na 560 km

Matumizi

226 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

130 kW

Kuongeza kasi

5 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 275 na 560 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi395 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi275 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi330 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani560 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani350 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani435 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2 / 5

Sehemu ya kwanza277 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili104 km

Umbali wote381 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 31 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili57 dakika

Muda wote3 saa 43 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina91.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seliHakuna data

Muundo400 V

Kipindi cha dhamanaHakuna data

Umbali wa dhamanaHakuna data

Uwezo unaoweza kutumika87.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakitiHakuna data

Volti ya jinaHakuna data

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoPassasjersiden - foran

Nguvu ya kuchaji22 kW AC

Muda wa kuchaji (0->385 km) 4 saa 45 dakika

Kasi ya kuchaji83 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoPassasjersiden - foran

Nguvu ya juu ya kuchaji130 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)110 kW DC

Muda wa kuchaji (38->308 km) 35 dakika

Kasi ya kuchaji460 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h5.0 sekunde

Kasi ya juu200 km/h

Umbali wa umeme385 km

Nguvu jumla320 kW (435 PS)

Torque jumla600 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali385 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi226 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.5 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali417 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa245 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.8 l/100 km

Matumizi halisi209 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.3 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 155 na 316 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi220 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi316 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi264 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani155 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani249 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani200 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima86%

Abiria mtoto89%

Mwaka2022

Watumiaji wa barabara walio hatarini74%

Msaada wa usalama93%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4655 mm

Upana1850 mm

Upana pamoja na vioo2172 mm

Kimo1660 mm

Umbali kati ya magurudumu2775 mm

Uzito wa gari tupu2277 kg

Uzito jumla wa gari2640 kg

Mzigo wa juuHakuna data

Ujazo wa mizigo415 L

Ujazo wa juu wa mizigo1350 L

Buti ya mbeleHakuna data

Mzigo wa paaHakuna data

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaHakuna data

Uwezo wa kuvuta bila brekiHakuna data

Uwezo wa kuvuta kwa brekiHakuna data

Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixHakuna data

Mzunguko wa kugeuka10.8 m

JukwaaRNM CMF-EV

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliSUV

SehemuJC - Wastani

Reli za paaHakuna data

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 saa 30 dakika	9 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 saa 45 dakika	14 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 saa	28 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 saa 30 dakika	41 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 saa 45 dakika	81 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	85 dakika	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	45 dakika	350 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	110 kW †	35 dakika	460 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo

2 / 5

0

1

2

3

4

5

314 km

2 saa 52 dakika

15 dakika

118 km

1 saa 4 dakika

277 km

2 saa 31 dakika

15 dakika

104 km

57 dakika

381 km (3 saa 43 dakika)

248 km

2 saa 15 dakika

15 dakika

93 km

51 dakika

341 km (3 saa 21 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

432 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

381 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

341 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja