מפרט Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo

מפרט עיקרי

סוללה

91 kWh

טווח בפועל

בין 275 ל-560 ק״מ

צריכה

226 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

130 kW

תאוצה

5 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 275 ל-560 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר395 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר275 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר330 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח560 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח350 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח435 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון277 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני104 ק״מ

מרחק כולל381 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 31 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני57 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 43 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית91.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריותאין נתונים

קיבולת שימושית87.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעPassasjersiden - foran

הספק טעינה22 kW AC

זמן טעינה (0->385 km) 4 ש׳ 45 דק׳

מהירות טעינה83 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעPassasjersiden - foran

הספק טעינה מרבי130 kW DC

הספק טעינה (10–80%)110 kW DC

זמן טעינה (38->308 km) 35 דק׳

מהירות טעינה460 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.0 ש׳

מהירות מרבית200 קמ״ש

טווח חשמלי385 ק״מ

הספק כולל320 kW (435 PS)

מומנט כולל600 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה385 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל226 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה417 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת245 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל209 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.3 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 155 ל-316 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר220 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר316 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר264 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח155 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח249 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח200 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר86%

ילד נוסע89%

שנה2022

משתמשי דרך פגיעים74%

סיוע בטיחותי93%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4655 מ״מ

רוחב1850 מ״מ

רוחב עם מראות2172 מ״מ

גובה1660 מ״מ

בסיס גלגלים2775 מ״מ

משקל עצמי2277 ק״ג

משקל כולל של הרכב2640 ק״ג

מטען מרביאין נתונים

נפח מטען415 ל׳

נפח מטען מרבי1350 ל׳

תא מטען קדמיאין נתונים

עומס גגאין נתונים

אפשרות לוו גרירהאין נתונים

כושר גרירה ללא בלמיםאין נתונים

כושר גרירה עם בלמיםאין נתונים

עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixאין נתונים

קוטר סיבוב10.8 מ׳

פלטפורמהRNM CMF-EV

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJC - בינוני

מסילות גגאין נתונים

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 ש׳ 30 דק׳	9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ש׳ 45 דק׳	14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ש׳	28 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳ 30 דק׳	41 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ש׳ 45 דק׳	81 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	85 דק׳	190 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	45 דק׳	350 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	130 kW †	110 kW †	35 דק׳	460 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo

2 / 5

0

1

2

3

4

5

314 km

2 ש׳ 52 דק׳

15 דק׳

118 km

1 ש׳ 4 דק׳

277 km

2 ש׳ 31 דק׳

15 דק׳

104 km

57 דק׳

381 km (3 ש׳ 43 דק׳)

248 km

2 ש׳ 15 דק׳

15 דק׳

93 km

51 דק׳

341 km (3 ש׳ 21 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

432 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

381 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

341 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת