Vipimo vya Opel Ampera-e

Vipimo muhimu

Betri

62.2 kWh

Umbali halisi

kati ya 235 na 505 km

Matumizi

173 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji haraka

46 kW

Kuongeza kasi

7.3 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 235 na 505 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi335 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi235 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi285 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani505 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani305 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani385 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

1.5 / 5

Sehemu ya kwanza239 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili48 km

Umbali wote286 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 10 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili26 dakika

Muda wote2 saa 51 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina62.2 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli288

Muundo400 V

Kipindi cha dhamanaHakuna data

Umbali wa dhamanaHakuna data

Uwezo unaoweza kutumika58.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM622

Mpangilio wa pakiti96s3p

Volti ya jina350 V

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya kuchaji7.4 kW AC

Muda wa kuchaji (0->335 km) 9 saa 15 dakika

Kasi ya kuchaji36 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya juu ya kuchaji46 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)39 kW DC

Muda wa kuchaji (33->268 km) 66 dakika

Kasi ya kuchaji210 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHapana

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h7.3 sekunde

Kasi ya juu150 km/h

Umbali wa umeme335 km

Nguvu jumla150 kW (204 PS)

Torque jumla360 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali335 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi173 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali423 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa158 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.8 l/100 km

Matumizi halisi137 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.5 l/100 km

Thamani za NEDC

Umbali520 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa145 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.6 l/100 km

Matumizi halisi112 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.3 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 115 na 247 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi173 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi247 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi204 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani115 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani190 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani151 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

4 / 5

Abiria mtu mzima82%

Abiria mtoto73%

Mwaka2017

Watumiaji wa barabara walio hatarini75%

Msaada wa usalama72%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4164 mm

Upana1765 mm

Upana pamoja na viooHakuna data

Kimo1594 mm

Umbali kati ya magurudumu2600 mm

Uzito wa gari tupu1691 kg

Uzito jumla wa gari2056 kg

Mzigo wa juu440 kg

Ujazo wa mizigo381 L

Ujazo wa juu wa mizigo1274 L

Buti ya mbeleHakuna data

Mzigo wa paa50 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaHakuna data

Uwezo wa kuvuta bila breki0 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki0 kg

Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka10.8 m

JukwaaGM BEV2

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliEstate

SehemuB - Compact

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoHakuna data

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHakuna data

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Opel Ampera-e kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Opel Ampera-e, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 saa 45 dakika	11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 saa 30 dakika	18 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 saa 15 dakika	36 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 saa 30 dakika	18 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	9 saa 15 dakika	36 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Opel Ampera-e pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	46 kW †	39 kW †	66 dakika	210 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Opel Ampera-e

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 saa 30 dakika

15 dakika

55 km

30 dakika

239 km

2 saa 10 dakika

15 dakika

48 km

26 dakika

286 km (2 saa 51 dakika)

211 km

1 saa 55 dakika

15 dakika

42 km

23 dakika

253 km (2 saa 33 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

329 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

286 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

253 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Opel Ampera-e

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Thamani za NEDC

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja