Elbil RADAR

Opel Ampera-e

I ndërprerë (Shtator 2017 - Janar 2021)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2017–2021 · FRONT · 62.2 kWh
Opel Ampera-e
Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e Opel Ampera-e

Specifikimet kryesore

Bateria
62.2 kWh
Autonomia reale
midis 235 dhe 505 km
Konsumi
173 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
46 kW
Përshpejtimi
7.3 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 235 dhe 505 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë335 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë235 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë285 km
Drejtim në qytet – mot i butë505 km
Drejtim në autostradë – mot i butë305 km
Drejtim i përzier – mot i butë385 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë239 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë48 km
Distanca totale286 km
Koha e segmentit të parë2 orë 10 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë26 min
Koha totale2 orë 51 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal62.2 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave288
Arkitektura400 V
Periudha e garancisëNuk ka të dhëna
Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna
Kapaciteti i përdorshëm58.0 kWh
Materiali i katodësNCM622
Konfigurimi i paketës96s3p
Voltazhi nominal350 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia e karikimit7.4 kW AC
Koha e karikimit (0->335 km) 9 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit36 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit46 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)39 kW DC
Koha e karikimit (33->268 km) 66 min
Shpejtësia e karikimit210 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.3 s
Shpejtësia maksimale150 km/h
Autonomia elektrike335 km
Fuqia totale150 kW (204 PS)
Çift-rrotullimi total360 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia335 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real173 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia423 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar158 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real137 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia520 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar145 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km
Konsumi real112 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 115 dhe 247 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë173 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë247 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë204 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë115 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë190 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë151 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
4 / 5
Pasagjer i rritur82%
Pasagjer fëmijë73%
Viti2017
Përdorues të cenueshëm të rrugës75%
Asistencë sigurie72%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4164 mm
Gjerësia1765 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1594 mm
Distanca mes akseve2600 mm
Pesha bosh1691 kg
Pesha bruto e automjetit2056 kg
Ngarkesa maksimale440 kg
Vëllimi i bagazhit381 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1274 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati50 kg
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit10.8 m
PlatformaGM BEV2
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiB - Kompakt
Shina çatiePo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Opel Ampera-e nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Opel Ampera-e, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Opel Ampera-e (2017-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 orë 45 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 orë 30 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 orë 15 min 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 18 orë 30 min 18 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 9 orë 15 min 36 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Opel Ampera-e, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Opel Ampera-e (2017-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 46 kW † 39 kW † 66 min 210 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Opel Ampera-e
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
275 km
2 orë 30 min
15 min
55 km
30 min
239 km
2 orë 10 min
15 min
48 km
26 min
286 km (2 orë 51 min)
211 km
1 orë 55 min
15 min
42 km
23 min
253 km (2 orë 33 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
329 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
286 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
253 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt