Elbil RADAR

XPENG X9 AWD Performance (MY26)

I disponueshëm (Që nga Maj 2026)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2026 · AWD · 106 kWh
XPENG X9 AWD Performance (MY26)
XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria
106 kWh
Autonomia reale
midis 395 dhe 770 km
Konsumi
196 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
542 kW
Përshpejtimi
5.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 395 dhe 770 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë525 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë395 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë460 km
Drejtim në qytet – mot i butë770 km
Drejtim në autostradë – mot i butë505 km
Drejtim i përzier – mot i butë615 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

5 / 5
Segmenti i parë399 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë310 km
Distanca totale710 km
Koha e segmentit të parë3 orë 38 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë2 orë 49 min
Koha totale6 orë 42 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal110.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura800 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm106.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->540 km) 11 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit48 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit542 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)370 kW DC
Koha e karikimit —
Shpejtësia e karikimit1740 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h5.9 s
Shpejtësia maksimale200 km/h
Autonomia elektrike540 km
Fuqia totale370 kW (503 PS)
Çift-rrotullimi total640 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse6.0 kW AC
Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia540 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real196 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia580 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar208 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.3 l/100 km
Konsumi real183 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia570 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real186 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 138 dhe 268 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë202 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë268 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë230 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë138 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë210 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë172 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5316 mm
Gjerësia1988 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1785 mm
Distanca mes akseve3160 mm
Pesha bosh2745 kg
Pesha bruto e automjetit3320 kg
Ngarkesa maksimale650 kg
Vëllimi i bagazhit721 L
Vëllimi maksimal i bagazhit2250 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende7 vende
IsofixPo, 4 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaXPeng SEPA 2.0
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëMPV
SegmentiF - Luksoz
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt