Elbil RADAR

XPENG X9 AWD Performance (MY26)

Dostępny (Od maj 2026)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · AWD · 106 kWh
XPENG X9 AWD Performance (MY26)
XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26) XPENG X9 AWD Performance (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria
106 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 395 do 770 km
Zużycie energii
196 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
542 kW
Przyspieszenie
5.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 395 do 770 km
Jazda miejska – niska temperatura525 km
Autostrada – niska temperatura395 km
Jazda mieszana – niska temperatura460 km
Jazda miejska – łagodna pogoda770 km
Autostrada – łagodna pogoda505 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda615 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

5 / 5
Pierwszy odcinek399 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek310 km
Łączny dystans710 km
Czas pierwszego odcinka3 godz. 38 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka2 godz. 49 min
Całkowity czas6 godz. 42 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna110.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa106.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->540 km) 11 godz. 30 min
Prędkość ładowania48 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania542 kW DC
Moc ładowania (10–80%)370 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania1740 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h5.9 s
Prędkość maksymalna200 km/h
Zasięg elektryczny540 km
Moc całkowita370 kW (503 KM)
Całkowity moment obrotowy640 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa6.0 kW AC
Gniazda wewnętrzneBrak danych

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg540 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste196 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg580 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane208 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km
Zużycie rzeczywiste183 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg570 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowaneBrak danych
Homologowany ekwiwalent paliwaBrak danych
Zużycie rzeczywiste186 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 138 do 268 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura202 Wh/km
Autostrada – niska temperatura268 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura230 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda138 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda210 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda172 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość5316 mm
Szerokość1988 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1785 mm
Rozstaw osi3160 mm
Masa własna2745 kg
Dopuszczalna masa całkowita3320 kg
Maksymalna ładowność650 kg
Pojemność bagażnika721 l
Maksymalna pojemność bagażowa2250 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulcaBrak danych
Uciąg przyczepy z hamulcemBrak danych
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca7 miejsc
IsofixTak, 4 miejsc
Średnica zawracaniaBrak danych
PlatformaXPeng SEPA 2.0
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaMPV
SegmentF - Luksusowy
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt