Elbil RADAR

Zeekr X Privilege AWD (MY26)

I disponueshëm (Që nga Prill 2026)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2026 · AWD · 65 kWh
Zeekr X Privilege AWD (MY26)
Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26) Zeekr X Privilege AWD (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria
65 kWh
Autonomia reale
midis 255 dhe 520 km
Konsumi
183 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
158 kW
Përshpejtimi
3.7 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Zeekr X Privilege AWD (MY25)
Versioni i mëparshëm
Zeekr X Privilege AWD (MY25)
2025
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 255 dhe 520 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë350 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë255 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë300 km
Drejtim në qytet – mot i butë520 km
Drejtim në autostradë – mot i butë325 km
Drejtim i përzier – mot i butë405 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë257 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë142 km
Distanca totale399 km
Koha e segmentit të parë2 orë 20 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 18 min
Koha totale3 orë 53 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal69.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë200,000 km
Kapaciteti i përdorshëm65.0 kWh
Materiali i katodësNMC
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikePrizmatik
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit22 kW AC
Koha e karikimit (0->355 km) 3 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit100 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit158 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)112 kW DC
Koha e karikimit —
Shpejtësia e karikimit570 km/h
Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurNuk ka të dhëna
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminNuk ka të dhëna

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.7 s
Shpejtësia maksimale190 km/h
Autonomia elektrike355 km
Fuqia totale365 kW (496 PS)
Çift-rrotullimi total573 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia355 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real183 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia415 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar181 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km
Konsumi real157 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 125 dhe 255 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë186 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë255 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë217 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë125 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë200 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë160 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur91%
Pasagjer fëmijë90%
Viti2024
Përdorues të cenueshëm të rrugës84%
Asistencë sigurie83%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4432 mm
Gjerësia1836 mm
Gjerësia me pasqyra2029 mm
Lartësia1566 mm
Distanca mes akseve2750 mm
Pesha bosh1960 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit404 L
Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frena1600 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit11.6 m
PlatformaGeely SEA2
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJB - Kompakt
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Zeekr X Privilege AWD (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Zeekr X Privilege AWD (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Zeekr X Privilege AWD (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 orë 15 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 orë 45 min 17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 orë 30 min 34 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 orë 51 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 orë 30 min 100 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Zeekr X Privilege AWD (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Zeekr X Privilege AWD (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 57 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 27 min 550 km/h
CCS (350 kW DC) 158 kW † 112 kW † 26 min 570 km/h
CCS (500 kW DC) 158 kW † 112 kW † 26 min 570 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Zeekr X Privilege AWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 orë 40 min
15 min
162 km
1 orë 28 min
257 km
2 orë 20 min
15 min
142 km
1 orë 18 min
399 km (3 orë 53 min)
229 km
2 orë 5 min
15 min
127 km
1 orë 9 min
356 km (3 orë 29 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
454 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
399 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
356 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt