Specifikimet e Porsche Cayenne S Coupé Electric (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria

108 kWh

Autonomia reale

midis 395 dhe 760 km

Konsumi

200 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

390 kW

Përshpejtimi

3.8 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 395 dhe 760 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë525 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë395 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë460 km

Drejtim në qytet – mot i butë760 km

Drejtim në autostradë – mot i butë505 km

Drejtim i përzier – mot i butë615 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

4.5 / 5

Segmenti i parë399 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë300 km

Distanca totale699 km

Koha e segmentit të parë3 orë 38 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 43 min

Koha totale6 orë 36 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal113.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave192

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm108.0 kWh

Materiali i katodësNMC

Konfigurimi i paketës192s1p

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikePouch

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Vendndodhja e portës 2Ana e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->540 km) 11 orë 45 min

Shpejtësia e karikimit47 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit390 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)290 kW DC

Koha e karikimit —

Shpejtësia e karikimit1410 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.8 s

Shpejtësia maksimale250 km/h

Autonomia elektrike540 km

Fuqia totale490 kW (666 PS)

Çift-rrotullimi total1080 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia540 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real200 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia669 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar189 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.1 l/100 km

Konsumi real161 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia605 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar211 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.4 l/100 km

Konsumi real179 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 142 dhe 273 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë206 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë273 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë235 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë142 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë214 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë176 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4985 mm

Gjerësia1980 mm

Gjerësia me pasqyra2199 mm

Lartësia1650 mm

Distanca mes akseve3023 mm

Pesha bosh2635 kg

Pesha bruto e automjetit3185 kg

Ngarkesa maksimale625 kg

Vëllimi i bagazhit534 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1347 L

Bagazh i përparmë90 L

Ngarkesa në çati75 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena3000 kg

Ngarkesa maksimale vertikale120 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 3 vende

Rrethi i kthimit12.7 m

PlatformaVAG PPE

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJE - Ekzekutiv

Shina çatiePo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Porsche Cayenne S Coupé Electric (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Porsche Cayenne S Coupé Electric (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 11.0 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 orë 15 min	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 orë 30 min	16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 orë 15 min	31 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 orë 45 min	46 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 orë 45 min	46 km/h
Opsionale 22.0kW Karikues në bord *
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 orë 15 min	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 orë 30 min	16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 orë 15 min	31 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 orë 45 min	46 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 orë 45 min	94 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Porsche Cayenne S Coupé Electric (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	35 min	640 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	265 kW †	18 min	1260 km/h
CCS (500 kW DC)	390 kW †	290 kW †	16 min	1410 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Porsche Cayenne S Coupé Electric

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

454 km

4 orë 8 min

15 min

341 km

3 orë 6 min

399 km

3 orë 38 min

15 min

300 km

2 orë 43 min

699 km (6 orë 36 min)

356 km

3 orë 14 min

15 min

267 km

2 orë 26 min

623 km (5 orë 55 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

795 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

699 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

623 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Porsche Cayenne S Coupé Electric (MY26)

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë