Elbil RADAR

CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27)

I disponueshëm (Që nga Maj 2026)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2026 · FRONT · 37.5 kWh
CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27)
CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27)

Specifikimet kryesore

Bateria
37.5 kWh
Autonomia reale
midis 170 dhe 360 km
Konsumi
156 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
50 kW
Përshpejtimi
11 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 170 dhe 360 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë235 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë170 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë200 km
Drejtim në qytet – mot i butë360 km
Drejtim në autostradë – mot i butë220 km
Drejtim i përzier – mot i butë280 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5
Segmenti i parë173 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë53 km
Distanca totale226 km
Koha e segmentit të parë1 orë 34 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë29 min
Koha totale2 orë 18 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal39.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm37.5 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->240 km) 4 orë
Shpejtësia e karikimit60 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit50 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)30 kW DC
Koha e karikimit —
Shpejtësia e karikimit180 km/h
Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h11.0 s
Shpejtësia maksimale160 km/h
Autonomia elektrike240 km
Fuqia totale85 kW (116 PS)
Çift-rrotullimi total267 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia240 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real156 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia300 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar137 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.5 l/100 km
Konsumi real125 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 104 dhe 221 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë160 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë221 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë188 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë104 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë170 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë134 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4046 mm
Gjerësia1784 mm
Gjerësia me pasqyra2000 mm
Lartësia1514 mm
Distanca mes akseve2599 mm
Pesha bosh1568 kg
Pesha bruto e automjetit2000 kg
Ngarkesa maksimale507 kg
Vëllimi i bagazhit441 L
Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati0 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frena500 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit10.9 m
PlatformaVAG MEB+
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëHatchback
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieJo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 orë 15 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 orë 20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 orë 40 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 orë 60 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 orë 60 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 30 kW † 55 min 180 km/h
CCS (150 kW DC) 50 kW † 30 kW † 55 min 180 km/h
CCS (350 kW DC) 50 kW † 30 kW † 55 min 180 km/h
CCS (500 kW DC) 50 kW † 30 kW † 55 min 180 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
199 km
1 orë 48 min
15 min
61 km
33 min
173 km
1 orë 34 min
15 min
53 km
29 min
226 km (2 orë 18 min)
153 km
1 orë 23 min
15 min
47 km
26 min
200 km (2 orë 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
260 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
226 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
200 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt