CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27)
CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27)

Nøglespecifikationer

Batteri
37.5 kWh
Reel rækkevidde
mellem 170 og 360 km
Forbrug
156 Wh/km
Træk
Forhjulstræk
Hurtigopladning
50 kW
Acceleration
11 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 170 og 360 km
Bykørsel – koldt vejr235 km
Motorvej – koldt vejr170 km
Blandet kørsel – koldt vejr200 km
Bykørsel – mildt vejr360 km
Motorvej – mildt vejr220 km
Blandet kørsel – mildt vejr280 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1 / 5
Første etape173 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape53 km
Samlet distance226 km
Tid for første etape1 t 34 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape29 min
Samlet tid2 t 18 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet39.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal cellerIngen data
Arkitektur400 V
Garantiperiode8 år
Garantiens kilometergrænse160,000 km
Brugbar kapacitet37.5 kWh
KatodematerialeLFP
Batteripakkens konfigurationIngen data
Nominel spændingIngen data
FormfaktorIngen data
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportHøjre side - foran
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->240 km) 4 t
Ladehastighed60 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportHøjre side - foran
Maksimal ladeeffekt50 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)30 kW DC
Ladetid
Ladehastighed180 km/t
Autocharge understøttesIngen data

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa
Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t11.0 s
Topfart160 km/t
Elektrisk rækkevidde240 km
Samlet effekt85 kW (116 hk)
Samlet drejningsmoment267 Nm
DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej
Udvendige udtagIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC
Maksimal udgangseffekt via DC
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via AC
Maksimal udgangseffekt via DC
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde240 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug156 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde300 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug137 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.5 l/100 km
Reelt forbrug125 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.4 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 104 og 221 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr160 Wh/km
Motorvej – koldt vejr221 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr188 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr104 Wh/km
Motorvej – mildt vejr170 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr134 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4046 mm
Bredde1784 mm
Bredde med spejle2000 mm
Højde1514 mm
Akselafstand2599 mm
Egenvægt1568 kg
Tilladt totalvægt2000 kg
Maksimal nyttelast507 kg
Bagagevolumen441 l
Maksimalt bagagevolumenIngen data
Forreste bagagerum0 l
Taglast0 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremserIngen data
Anhængervægt med bremser500 kg
Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 3 sæder
Vendediameter10.9 m
PlatformVAG MEB+
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeHatchback
SegmentB - Kompakt
TagrælingNej
VarmepumpeIngen data
Varmepumpe som standardudstyrIngen data

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 t 15 min 12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 t 20 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 t 40 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 t 60 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 t 60 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 30 kW † 55 min 180 km/t
CCS (150 kW DC) 50 kW † 30 kW † 55 min 180 km/t
CCS (350 kW DC) 50 kW † 30 kW † 55 min 180 km/t
CCS (500 kW DC) 50 kW † 30 kW † 55 min 180 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

CUPRA Raval 85 kW - 37 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
199 km
1 t 48 min
15 min
61 km
33 min
173 km
1 t 34 min
15 min
53 km
29 min
226 km (2 t 18 min)
153 km
1 t 23 min
15 min
47 km
26 min
200 km (2 t 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
260 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
226 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
200 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt