Specifikimet e Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC

Specifikimet kryesore

Bateria

90 kWh

Autonomia reale

midis 400 dhe 790 km

Konsumi

153 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

353 kW

Përshpejtimi

5 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 400 dhe 790 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë515 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë400 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë460 km

Drejtim në qytet – mot i butë790 km

Drejtim në autostradë – mot i butë530 km

Drejtim i përzier – mot i butë645 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

5 / 5

Segmenti i parë410 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë310 km

Distanca totale720 km

Koha e segmentit të parë3 orë 44 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 49 min

Koha totale6 orë 48 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal90.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm85.0 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->555 km) 9 orë 15 min

Shpejtësia e karikimit61 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit353 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)235 kW DC

Koha e karikimit (55->444 km) 16 min

Shpejtësia e karikimit1450 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h5.0 s

Shpejtësia maksimale210 km/h

Autonomia elektrike555 km

Fuqia totale260 kW (354 PS)

Çift-rrotullimi total515 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia555 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real153 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia743 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar132 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.5 l/100 km

Konsumi real114 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 108 dhe 213 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë165 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë213 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë185 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë108 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë160 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë132 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4723 mm

Gjerësia1855 mm

Gjerësia me pasqyra2021 mm

Lartësia1469 mm

Distanca mes akseve2790 mm

Pesha bosh2155 kg

Pesha bruto e automjetit2585 kg

Ngarkesa maksimale505 kg

Vëllimi i bagazhit455 L

Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna

Bagazh i përparmë101 L

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1800 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixNuk ka të dhëna

Rrethi i kthimit11.2 m

PlatformaMB MMA

Platformë e dedikuar EVJo

Lloji i karrocerisëSedan

SegmentiD - I madh

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 11.0 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 orë 30 min	13 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 orë 15 min	20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 orë 30 min	41 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 orë 15 min	60 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 orë 15 min	60 km/h
Opsionale 22.0kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 orë 30 min	13 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 orë 15 min	20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 orë 30 min	41 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 orë 15 min	60 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 orë 45 min	110 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	75 min	310 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	40 min	580 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	30 min	770 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	26 min	890 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	230 kW †	16 min	1450 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC

5 / 5

0

1

2

3

4

5

478 km

4 orë 21 min

15 min

361 km

3 orë 17 min

410 km

3 orë 44 min

15 min

310 km

2 orë 49 min

720 km (6 orë 48 min)

359 km

3 orë 16 min

15 min

271 km

2 orë 28 min

630 km (5 orë 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

839 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

720 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

630 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë