מפרט Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC

מפרט עיקרי

סוללה

90 kWh

טווח בפועל

בין 400 ל-790 ק״מ

צריכה

153 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

353 kW

תאוצה

5 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 400 ל-790 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר515 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר400 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר460 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח790 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח530 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח645 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

5 / 5

מקטע ראשון410 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני310 ק״מ

מרחק כולל720 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 44 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 49 דק׳

זמן כולל6 ש׳ 48 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית90.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית85.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->555 km) 9 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה61 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי353 kW DC

הספק טעינה (10–80%)235 kW DC

זמן טעינה (55->444 km) 16 דק׳

מהירות טעינה1450 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.0 ש׳

מהירות מרבית210 קמ״ש

טווח חשמלי555 ק״מ

הספק כולל260 kW (354 PS)

מומנט כולל515 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה555 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל153 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה743 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת132 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.5 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל114 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.3 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 108 ל-213 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר165 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר213 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר185 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח108 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח160 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח132 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4723 מ״מ

רוחב1855 מ״מ

רוחב עם מראות2021 מ״מ

גובה1469 מ״מ

בסיס גלגלים2790 מ״מ

משקל עצמי2155 ק״ג

משקל כולל של הרכב2585 ק״ג

מטען מרבי505 ק״ג

נפח מטען455 ל׳

נפח מטען מרביאין נתונים

תא מטען קדמי101 ל׳

עומס גג0 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1800 ק״ג

עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixאין נתונים

קוטר סיבוב11.2 מ׳

פלטפורמהMB MMA

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא

סוג מרכבסדאן

סגמנטD - גדול

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ש׳ 30 דק׳	13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ש׳ 15 דק׳	20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 30 דק׳	41 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳ 15 דק׳	60 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ש׳ 15 דק׳	60 קמ״ש
אופציונלי 22.0kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ש׳ 30 דק׳	13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ש׳ 15 דק׳	20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 30 דק׳	41 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳ 15 דק׳	60 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ש׳ 45 דק׳	110 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	75 דק׳	310 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	40 דק׳	580 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	30 דק׳	770 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	26 דק׳	890 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	350 kW	230 kW †	16 דק׳	1450 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC

5 / 5

0

1

2

3

4

5

478 km

4 ש׳ 21 דק׳

15 דק׳

361 km

3 ש׳ 17 דק׳

410 km

3 ש׳ 44 דק׳

15 דק׳

310 km

2 ש׳ 49 דק׳

720 km (6 ש׳ 48 דק׳)

359 km

3 ש׳ 16 דק׳

15 דק׳

271 km

2 ש׳ 28 דק׳

630 km (5 ש׳ 59 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

839 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

720 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

630 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת