Specifikimet e Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland)

Specifikimet kryesore

Bateria

82 kWh

Autonomia reale

midis 400 dhe 805 km

Konsumi

142 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

250 kW

Përshpejtimi

4.4 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Version më i ri

Tesla Model 3 Premium AWD (Highland)

2025–2026

Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 400 dhe 805 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë510 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë400 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë460 km

Drejtim në qytet – mot i butë805 km

Drejtim në autostradë – mot i butë535 km

Drejtim i përzier – mot i butë650 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

4.5 / 5

Segmenti i parë411 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë243 km

Distanca totale654 km

Koha e segmentit të parë3 orë 44 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 13 min

Koha totale6 orë 12 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal82.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë192,000 km

Kapaciteti i përdorshëm79.0 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeCilindrik

Emri / referencaLG 5M

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->555 km) 8 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit66 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit250 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)120 kW DC

Koha e karikimit (55->444 km) 29 min

Shpejtësia e karikimit800 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h4.4 s

Shpejtësia maksimale201 km/h

Autonomia elektrike555 km

Fuqia totale366 kW (498 PS)

Çift-rrotullimi total493 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia555 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real142 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia716 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar140 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km

Konsumi real110 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.2 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia660 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar143 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km

Konsumi real120 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 98 dhe 198 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë155 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë198 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë172 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë98 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë148 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë122 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4720 mm

Gjerësia1849 mm

Gjerësia me pasqyra2089 mm

Lartësia1441 mm

Distanca mes akseve2875 mm

Pesha bosh1899 kg

Pesha bruto e automjetit2263 kg

Ngarkesa maksimale439 kg

Vëllimi i bagazhit594 L

Vëllimi maksimal i bagazhit977 L

Bagazh i përparmë88 L

Ngarkesa në çati70 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1000 kg

Ngarkesa maksimale vertikale55 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit11.7 m

PlatformaTESLA 3/Y

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSedan

SegmentiD - I madh

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 orë 30 min	14 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 orë 15 min	22 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 orë 45 min	44 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 orë 30 min	65 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 orë 30 min	65 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	290 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	54 min	430 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	660 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	32 min	720 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	120 kW †	29 min	800 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	120 kW †	29 min	800 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Tesla Model 3 Long Range AWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

480 km

4 orë 22 min

15 min

284 km

2 orë 35 min

411 km

3 orë 44 min

15 min

243 km

2 orë 13 min

654 km (6 orë 12 min)

359 km

3 orë 16 min

15 min

212 km

1 orë 56 min

571 km (5 orë 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

764 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

654 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

571 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland)

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë