מפרט Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland)

מפרט עיקרי

סוללה

82 kWh

טווח בפועל

בין 400 ל-805 ק״מ

צריכה

142 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

250 kW

תאוצה

4.4 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה חדשה יותר

Tesla Model 3 Premium AWD (Highland)

2025–2026

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 400 ל-805 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר510 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר400 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר460 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח805 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח535 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח650 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

4.5 / 5

מקטע ראשון411 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני243 ק״מ

מרחק כולל654 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 44 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 13 דק׳

זמן כולל6 ש׳ 12 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית82.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות192,000 ק״מ

קיבולת שימושית79.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתגלילי

שם / סימוכיןLG 5M

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->555 km) 8 ש׳ 30 דק׳

מהירות טעינה66 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי250 kW DC

הספק טעינה (10–80%)120 kW DC

זמן טעינה (55->444 km) 29 דק׳

מהירות טעינה800 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.4 ש׳

מהירות מרבית201 קמ״ש

טווח חשמלי555 ק״מ

הספק כולל366 kW (498 PS)

מומנט כולל493 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה555 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל142 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה716 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת140 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.6 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל110 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה660 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת143 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.6 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל120 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.3 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 98 ל-198 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר155 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר198 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר172 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח98 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח148 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח122 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4720 מ״מ

רוחב1849 מ״מ

רוחב עם מראות2089 מ״מ

גובה1441 מ״מ

בסיס גלגלים2875 מ״מ

משקל עצמי1899 ק״ג

משקל כולל של הרכב2263 ק״ג

מטען מרבי439 ק״ג

נפח מטען594 ל׳

נפח מטען מרבי977 ל׳

תא מטען קדמי88 ל׳

עומס גג70 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1000 ק״ג

עומס אנכי מרבי55 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.7 מ׳

פלטפורמהTESLA 3/Y

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסדאן

סגמנטD - גדול

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ש׳ 30 דק׳	14 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ש׳ 15 דק׳	22 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ש׳ 45 דק׳	44 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ש׳ 30 דק׳	65 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ש׳ 30 דק׳	65 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 דק׳	290 קמ״ש
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	54 דק׳	430 קמ״ש
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 דק׳	660 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	32 דק׳	720 קמ״ש
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	120 kW †	29 דק׳	800 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	250 kW †	120 kW †	29 דק׳	800 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Tesla Model 3 Long Range AWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

480 km

4 ש׳ 22 דק׳

15 דק׳

284 km

2 ש׳ 35 דק׳

411 km

3 ש׳ 44 דק׳

15 דק׳

243 km

2 ש׳ 13 דק׳

654 km (6 ש׳ 12 דק׳)

359 km

3 ש׳ 16 דק׳

15 דק׳

212 km

1 ש׳ 56 דק׳

571 km (5 ש׳ 27 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

764 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

654 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

571 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Tesla Model 3 Long Range AWD (Highland)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת