Cadillac Lyriq 600 E4
Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4 Cadillac Lyriq 600 E4

Specifikimet kryesore

Bateria
106.8 kWh
Autonomia reale
midis 335 dhe 650 km
Konsumi
222 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
190 kW
Përshpejtimi
5.3 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 335 dhe 650 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë460 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë335 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë395 km
Drejtim në qytet – mot i butë650 km
Drejtim në autostradë – mot i butë420 km
Drejtim i përzier – mot i butë520 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3 / 5
Segmenti i parë336 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë157 km
Distanca totale492 km
Koha e segmentit të parë3 orë 3 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 25 min
Koha totale4 orë 43 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal106.8 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave288
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm102.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketës96s3p
Voltazhi nominal350 V
Forma fizikePouch
Emri / referencaGM Ultium 103Ah

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia e karikimit22 kW AC
Koha e karikimit (0->460 km) 5 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit84 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit190 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)165 kW DC
Koha e karikimit (46->368 km) 27 min
Shpejtësia e karikimit710 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h5.3 s
Shpejtësia maksimale210 km/h
Autonomia elektrike460 km
Fuqia totale388 kW (528 PS)
Çift-rrotullimi total610 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia460 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real222 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.5 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia530 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar225 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.5 l/100 km
Konsumi real192 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 157 dhe 304 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë222 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë304 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë258 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë157 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë243 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë196 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5005 mm
Gjerësia1977 mm
Gjerësia me pasqyra2207 mm
Lartësia1623 mm
Distanca mes akseve3094 mm
Pesha bosh2774 kg
Pesha bruto e automjetit3200 kg
Ngarkesa maksimale501 kg
Vëllimi i bagazhit793 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1722 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena1587 kg
Ngarkesa maksimale vertikale90 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimit12.1 m
PlatformaGM BEV3
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJF - Luksoz
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Cadillac Lyriq 600 E4 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Cadillac Lyriq 600 E4, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Cadillac Lyriq 600 E4 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 52 orë 15 min 9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 32 orë 30 min 14 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 16 orë 15 min 28 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 orë 42 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 orë 30 min 84 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Cadillac Lyriq 600 E4, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Cadillac Lyriq 600 E4 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 90 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 47 min 410 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 35 min 550 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 30 min 640 km/h
CCS (350 kW DC) 190 kW † 165 kW † 27 min 710 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Cadillac Lyriq 600 E4
3 / 5
0
1
2
3
4
5
378 km
3 orë 26 min
15 min
176 km
1 orë 36 min
336 km
3 orë 3 min
15 min
157 km
1 orë 25 min
492 km (4 orë 43 min)
302 km
2 orë 45 min
15 min
141 km
1 orë 17 min
443 km (4 orë 17 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
554 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
492 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
443 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt