Elbil RADAR

NIO EL8 Standard Range

I disponueshëm (Që nga Qershor 2024)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2024–2025 · AWD · 75 kWh
NIO EL8 Standard Range
NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range NIO EL8 Standard Range

Specifikimet kryesore

Bateria
75 kWh
Autonomia reale
midis 260 dhe 515 km
Konsumi
204 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
140 kW
Përshpejtimi
4.1 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 260 dhe 515 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë355 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë260 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë305 km
Drejtim në qytet – mot i butë515 km
Drejtim në autostradë – mot i butë335 km
Drejtim i përzier – mot i butë410 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë264 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë125 km
Distanca totale388 km
Koha e segmentit të parë2 orë 24 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 8 min
Koha totale3 orë 47 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal75.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave118
Arkitektura400 V
Periudha e garancisëNuk ka të dhëna
Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna
Kapaciteti i përdorshëm73.5 kWh
Materiali i katodësLFP & NCM
Konfigurimi i paketës118s1p
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->360 km) 8 orë
Shpejtësia e karikimit46 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit140 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)110 kW DC
Koha e karikimit (36->288 km) 30 min
Shpejtësia e karikimit500 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h4.1 s
Shpejtësia maksimale200 km/h
Autonomia elektrike360 km
Fuqia totale480 kW (653 PS)
Çift-rrotullimi total850 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia360 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real204 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.3 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia390 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar220 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.5 l/100 km
Konsumi real188 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia375 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar231 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.6 l/100 km
Konsumi real196 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 143 dhe 283 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë207 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë283 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë241 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë143 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë219 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë179 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5099 mm
Gjerësia1989 mm
Gjerësia me pasqyra2199 mm
Lartësia1750 mm
Distanca mes akseve3070 mm
Pesha bosh2613 kg
Pesha bruto e automjetit3190 kg
Ngarkesa maksimale652 kg
Vëllimi i bagazhit265 L
Vëllimi maksimal i bagazhit810 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena2000 kg
Ngarkesa maksimale vertikale100 kg

Të ndryshme

Vende6 vende
IsofixPo, 4 vende
Rrethi i kthimit12.4 m
PlatformaNIO NT2
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJF - Luksoz
Shina çatiePo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për NIO EL8 Standard Range nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për NIO EL8 Standard Range, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për NIO EL8 Standard Range (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 orë 45 min 10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 orë 30 min 15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 orë 45 min 31 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 orë 45 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 orë 45 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për NIO EL8 Standard Range, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për NIO EL8 Standard Range (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 41 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 110 kW † 30 min 500 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

NIO EL8 Standard Range
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 orë 45 min
15 min
143 km
1 orë 18 min
264 km
2 orë 24 min
15 min
125 km
1 orë 8 min
388 km (3 orë 47 min)
234 km
2 orë 7 min
15 min
111 km
1 orë 0 min
344 km (3 orë 22 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
445 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
388 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
344 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt