Specifikimet e Mercedes-Benz G 580

Specifikimet kryesore

Bateria

124 kWh

Autonomia reale

midis 255 dhe 525 km

Konsumi

322 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

200 kW

Përshpejtimi

4.7 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 255 dhe 525 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë390 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë255 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë315 km

Drejtim në qytet – mot i butë525 km

Drejtim në autostradë – mot i butë310 km

Drejtim i përzier – mot i butë395 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2 / 5

Segmenti i parë252 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë107 km

Distanca totale359 km

Koha e segmentit të parë2 orë 17 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë59 min

Koha totale3 orë 31 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal124.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave216

Arkitektura400 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm116.0 kWh

Materiali i katodësNuk ka të dhëna

Konfigurimi i paketës108s2p

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->360 km) 12 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit29 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit200 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)150 kW DC

Koha e karikimit (36->288 km) 34 min

Shpejtësia e karikimit440 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturNuk ka të dhëna

Protokolli i mbështeturNuk ka të dhëna

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h4.7 s

Shpejtësia maksimale180 km/h

Autonomia elektrike360 km

Fuqia totale432 kW (587 PS)

Çift-rrotullimi total1164 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia360 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real322 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit3.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia473 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar277 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit3.1 l/100 km

Konsumi real245 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia434 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar303 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit3.4 l/100 km

Konsumi real267 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit3.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 221 dhe 455 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë297 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë455 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë368 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë221 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë374 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë294 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4624 mm

Gjerësia1931 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1986 mm

Distanca mes akseve2890 mm

Pesha bosh3085 kg

Pesha bruto e automjetit3500 kg

Ngarkesa maksimale490 kg

Vëllimi i bagazhit555 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1990 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit13.6 m

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVJo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJF - Luksoz

Shina çatieJo

Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna

Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Mercedes-Benz G 580 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Mercedes-Benz G 580, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	59 orë 30 min	6 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 orë	10 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 orë 30 min	19 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 orë 30 min	29 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 orë 30 min	29 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Mercedes-Benz G 580, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	103 min	140 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	57 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	43 min	350 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	38 min	390 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	150 kW †	34 min	440 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Mercedes-Benz G 580

2 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 orë 32 min

15 min

119 km

1 orë 5 min

252 km

2 orë 17 min

15 min

107 km

59 min

359 km (3 orë 31 min)

229 km

2 orë 5 min

15 min

98 km

53 min

327 km (3 orë 13 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

398 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

359 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

327 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Mercedes-Benz G 580

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë