Elbil RADAR

Citroen e-C3

I disponueshëm (Që nga Shkurt 2024)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2024–2025 · FRONT · 44 kWh
Citroen e-C3
Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3 Citroen e-C3

Specifikimet kryesore

Bateria
44 kWh
Autonomia reale
midis 180 dhe 385 km
Konsumi
173 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
100 kW
Përshpejtimi
11.5 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 180 dhe 385 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë255 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë180 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë215 km
Drejtim në qytet – mot i butë385 km
Drejtim në autostradë – mot i butë230 km
Drejtim i përzier – mot i butë295 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë182 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë88 km
Distanca totale270 km
Koha e segmentit të parë1 orë 39 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë48 min
Koha totale2 orë 42 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal45.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm44.0 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit7.4 kW AC
Koha e karikimit (0->255 km) 7 orë
Shpejtësia e karikimit36 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit100 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)60 kW DC
Koha e karikimit (25->204 km) 32 min
Shpejtësia e karikimit330 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h11.5 s
Shpejtësia maksimale135 km/h
Autonomia elektrike255 km
Fuqia totale83 kW (113 PS)
Çift-rrotullimi total120 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia255 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real173 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia326 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar164 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real135 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 114 dhe 244 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë173 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë244 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë205 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë114 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë191 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë149 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4015 mm
Gjerësia1755 mm
Gjerësia me pasqyra1813 mm
Lartësia1577 mm
Distanca mes akseve2540 mm
Pesha bosh1491 kg
Pesha bruto e automjetit1910 kg
Ngarkesa maksimale494 kg
Vëllimi i bagazhit310 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1200 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena550 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena550 kg
Ngarkesa maksimale vertikale61 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit10.3 m
PlatformaSTLA SMARTCAR
Platformë e dedikuar EVJo
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiB - Kompakt
Shina çatiePo
Pompë nxehtësieJo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Citroen e-C3 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Citroen e-C3, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Citroen e-C3 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Standard 7.4 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 22 orë 30 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 orë 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 orë 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 orë 18 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 orë 36 km/h
Opsionale 11.0kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 22 orë 30 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 orë 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 orë 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 orë 45 min 54 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 orë 45 min 54 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Citroen e-C3, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Citroen e-C3 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 49 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 60 kW † 32 min 330 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 60 kW † 32 min 330 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Citroen e-C3
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
207 km
1 orë 53 min
15 min
100 km
54 min
182 km
1 orë 39 min
15 min
88 km
48 min
270 km (2 orë 42 min)
162 km
1 orë 29 min
15 min
78 km
43 min
240 km (2 orë 27 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
307 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
270 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
240 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt