Elbil RADAR

Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2025 · AWD · 77 kWh
Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor
Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor

Specifikimet kryesore

Bateria
77 kWh
Autonomia reale
midis 270 dhe 545 km
Konsumi
195 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
160 kW
Përshpejtimi
6.4 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 270 dhe 545 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë375 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë270 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë320 km
Drejtim në qytet – mot i butë545 km
Drejtim në autostradë – mot i butë340 km
Drejtim i përzier – mot i butë425 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë271 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë123 km
Distanca totale394 km
Koha e segmentit të parë2 orë 28 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 7 min
Koha totale3 orë 50 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal77.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave96
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm73.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketës96s1p
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->375 km) 8 orë
Shpejtësia e karikimit48 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit160 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)90 kW DC
Koha e karikimit (37->300 km) 36 min
Shpejtësia e karikimit430 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.4 s
Shpejtësia maksimale170 km/h
Autonomia elektrike375 km
Fuqia totale240 kW (326 PS)
Çift-rrotullimi total511 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia375 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real195 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Konsumi real i energjisë

midis 134 dhe 270 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë195 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë270 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë228 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë134 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë215 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë172 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4542 mm
Gjerësia1895 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1641 mm
Distanca mes akseve2739 mm
Pesha bosh2199 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit588 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1663 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimit10.6 m
PlatformaSTLA MEDIUM
Platformë e dedikuar EVJo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJC - Mesatar
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeJo, opsionale

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Standard 11.0 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 orë 30 min 10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 orë 15 min 16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 orë 45 min 32 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 orë 47 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 orë 47 km/h
Opsionale 22.0kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 orë 30 min 10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 orë 15 min 16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 orë 45 min 32 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 orë 47 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 orë 94 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 43 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 min 410 km/h
CCS (175 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 430 km/h
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 430 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 orë 47 min
15 min
139 km
1 orë 16 min
271 km
2 orë 28 min
15 min
123 km
1 orë 7 min
394 km (3 orë 50 min)
243 km
2 orë 13 min
15 min
111 km
1 orë 0 min
354 km (3 orë 28 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
445 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
394 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
354 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt