Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor
Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor

מפרט עיקרי

סוללה
77 kWh
טווח בפועל
בין 270 ל-545 ק״מ
צריכה
195 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
160 kW
תאוצה
6.4 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 270 ל-545 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר375 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר270 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר320 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח545 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח340 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח425 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5
מקטע ראשון271 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני123 ק״מ
מרחק כולל394 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 28 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 7 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 50 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית77.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים96
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית73.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללה96s1p
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->375 km) 8 ש׳
מהירות טעינה48 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי160 kW DC
הספק טעינה (10–80%)90 kW DC
זמן טעינה (37->300 km) 36 דק׳
מהירות טעינה430 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.4 ש׳
מהירות מרבית170 קמ״ש
טווח חשמלי375 ק״מ
הספק כולל240 kW (326 PS)
מומנט כולל511 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.6 kW AC
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה375 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל195 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

צריכת אנרגיה בפועל

בין 134 ל-270 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר195 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר270 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר228 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח134 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח215 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח172 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4542 מ״מ
רוחב1895 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1641 מ״מ
בסיס גלגלים2739 מ״מ
משקל עצמי2199 ק״ג
משקל כולל של הרכבאין נתונים
מטען מרביאין נתונים
נפח מטען588 ל׳
נפח מטען מרבי1663 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמיםאין נתונים
כושר גרירה עם בלמיםאין נתונים
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixאין נתונים
קוטר סיבוב10.6 מ׳
פלטפורמהSTLA MEDIUM
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבSUV
סגמנטJC - בינוני
מסילות גגאין נתונים
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ש׳ 30 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ש׳ 15 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ש׳ 45 דק׳ 32 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 47 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ש׳ 47 קמ״ש
אופציונלי 22.0kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ש׳ 30 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ש׳ 15 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ש׳ 45 דק׳ 32 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 47 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ש׳ 94 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 דק׳ 210 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 43 דק׳ 360 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 דק׳ 410 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 דק׳ 430 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 דק׳ 430 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 ש׳ 47 דק׳
15 דק׳
139 km
1 ש׳ 16 דק׳
271 km
2 ש׳ 28 דק׳
15 דק׳
123 km
1 ש׳ 7 דק׳
394 km (3 ש׳ 50 דק׳)
243 km
2 ש׳ 13 דק׳
15 דק׳
111 km
1 ש׳ 0 דק׳
354 km (3 ש׳ 28 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
445 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
394 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
354 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר