Tesla Model X Performance
Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance

Specifikimet kryesore

Bateria
100 kWh
Autonomia reale
midis 310 dhe 615 km
Konsumi
221 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
200 kW
Përshpejtimi
2.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 310 dhe 615 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë430 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë310 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë365 km
Drejtim në qytet – mot i butë615 km
Drejtim në autostradë – mot i butë390 km
Drejtim i përzier – mot i butë485 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë311 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë137 km
Distanca totale448 km
Koha e segmentit të parë2 orë 50 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 15 min
Koha totale4 orë 20 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal100.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave8256
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë240,000 km
Kapaciteti i përdorshëm95.0 kWh
Materiali i katodësNCA
Konfigurimi i paketës96s86p
Voltazhi nominal350 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit16.5 kW AC
Koha e karikimit (0->430 km) 7 orë
Shpejtësia e karikimit63 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitSupercharger
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit200 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)110 kW DC
Koha e karikimit (43->344 km) 38 min
Shpejtësia e karikimit470 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h2.9 s
Shpejtësia maksimale250 km/h
Autonomia elektrike430 km
Fuqia totale580 kW (789 PS)
Çift-rrotullimi total1140 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia430 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real221 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.5 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia487 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar236 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.7 l/100 km
Konsumi real195 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 154 dhe 306 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë221 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë306 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë260 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë154 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë244 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë196 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur98%
Pasagjer fëmijë81%
Viti2019
Përdorues të cenueshëm të rrugës72%
Asistencë sigurie94%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5036 mm
Gjerësia1999 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1684 mm
Distanca mes akseve2965 mm
Pesha bosh2552 kg
Pesha bruto e automjetit3087 kg
Ngarkesa maksimale610 kg
Vëllimi i bagazhitNuk ka të dhëna
Vëllimi maksimal i bagazhit2492 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati0 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena2250 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende7 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit12.4 m
PlatformaTESLA S/X
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJF - Luksoz
Shina çatieJo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Tesla Model X Performance nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Tesla Model X Performance, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Tesla Model X Performance (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 orë 45 min 9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 orë 15 min 14 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 orë 15 min 28 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 orë 15 min 42 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 orë 61 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Tesla Model X Performance, aty ku ka të dhëna.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit DC për Tesla Model X Performance (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 65 min 270 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 44 min 410 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 200 kW † 110 kW † 38 min 470 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Tesla Model X Performance
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
350 km
3 orë 11 min
15 min
154 km
1 orë 24 min
311 km
2 orë 50 min
15 min
137 km
1 orë 15 min
448 km (4 orë 20 min)
279 km
2 orë 32 min
15 min
123 km
1 orë 7 min
403 km (3 orë 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
505 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
448 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
403 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt