Tesla Model X Performance
Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance Tesla Model X Performance

Specifikimet kryesore

Bateria
100 kWh
Autonomia reale
midis 320 dhe 630 km
Konsumi
216 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
145 kW
Përshpejtimi
3.6 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 320 dhe 630 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë440 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë320 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë375 km
Drejtim në qytet – mot i butë630 km
Drejtim në autostradë – mot i butë400 km
Drejtim i përzier – mot i butë500 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë320 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë118 km
Distanca totale438 km
Koha e segmentit të parë2 orë 54 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 5 min
Koha totale4 orë 14 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal100.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisëNuk ka të dhëna
Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna
Kapaciteti i përdorshëm95.0 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit16.5 kW AC
Koha e karikimit (0->440 km) 7 orë
Shpejtësia e karikimit65 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitSupercharger
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit145 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)100 kW DC
Koha e karikimit (44->352 km) 42 min
Shpejtësia e karikimit440 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.6 s
Shpejtësia maksimale250 km/h
Autonomia elektrike440 km
Fuqia totale451 kW (613 PS)
Çift-rrotullimi total931 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia440 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real216 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia485 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real196 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 151 dhe 297 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë216 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë297 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë253 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë151 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë238 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë190 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur98%
Pasagjer fëmijë81%
Viti2019
Përdorues të cenueshëm të rrugës72%
Asistencë sigurie94%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5037 mm
Gjerësia2070 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1684 mm
Distanca mes akseve2965 mm
Pesha bosh2572 kg
Pesha bruto e automjetit3120 kg
Ngarkesa maksimale623 kg
Vëllimi i bagazhitNuk ka të dhëna
Vëllimi maksimal i bagazhit2492 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati0 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena450 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena2250 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende7 vende
IsofixPo, 4 vende
Rrethi i kthimit12.4 m
PlatformaTESLA S/X
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJF - Luksoz
Shina çatieJo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Tesla Model X Performance nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Tesla Model X Performance, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Tesla Model X Performance (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 orë 45 min 9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 orë 15 min 15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 orë 15 min 29 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 orë 15 min 43 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 orë 63 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Tesla Model X Performance, aty ku ka të dhëna.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit DC për Tesla Model X Performance (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 70 min 260 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 145 kW † 100 kW † 42 min 440 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Tesla Model X Performance
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
359 km
3 orë 16 min
15 min
133 km
1 orë 13 min
320 km
2 orë 54 min
15 min
118 km
1 orë 5 min
438 km (4 orë 14 min)
288 km
2 orë 37 min
15 min
107 km
58 min
395 km (3 orë 50 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
492 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
438 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
395 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt