Elbil RADAR

Peugeot iOn

I ndërprerë (Janar 2011 - Prill 2016)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2011–2016 · REAR · 16 kWh
Peugeot iOn
Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn

Specifikimet kryesore

Bateria
16 kWh
Autonomia reale
midis 60 dhe 135 km
Konsumi
171 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e pasme
Karikim i shpejtë
40 kW
Përshpejtimi
15.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Peugeot iOn
Version më i ri
Peugeot iOn
2016–2020
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 60 dhe 135 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë90 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë60 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë75 km
Drejtim në qytet – mot i butë135 km
Drejtim në autostradë – mot i butë80 km
Drejtim i përzier – mot i butë100 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

0 / 5
Segmenti i parë62 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë39 km
Distanca totale101 km
Koha e segmentit të parë34 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë21 min
Koha totale1 orë 10 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal16.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
ArkitekturaNuk ka të dhëna
Periudha e garancisëNuk ka të dhëna
Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna
Kapaciteti i përdorshëm14.5 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 1
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit3.7 kW AC
Koha e karikimit (0->85 km) 4 orë 45 min
Shpejtësia e karikimit18 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCHAdeMO
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit40 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)30 kW DC
Koha e karikimit (8->68 km) 21 min
Shpejtësia e karikimit170 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h15.9 s
Shpejtësia maksimale130 km/h
Autonomia elektrike85 km
Fuqia totale47 kW (64 PS)
Çift-rrotullimi total180 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia85 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real171 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia150 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar125 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.4 l/100 km
Konsumi real97 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.1 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 107 dhe 242 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë161 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë242 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë193 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë107 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë181 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë145 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
4 / 5
Pasagjer i rritur73%
Pasagjer fëmijë78%
Viti2011
Përdorues të cenueshëm të rrugës48%
Asistencë sigurie86%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia3474 mm
Gjerësia1475 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1600 mm
Distanca mes akseve2550 mm
Pesha bosh1140 kg
Pesha bruto e automjetit1450 kg
Ngarkesa maksimale385 kg
Vëllimi i bagazhit166 L
Vëllimi maksimal i bagazhit860 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati0 kg
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende4 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit9 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiA - Mini
Shina çatieJo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Peugeot iOn nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Peugeot iOn, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Porta e karikimit AC për Peugeot iOn (2011-2016) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 7 orë 30 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 4 orë 45 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 orë 45 min 18 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 orë 45 min 18 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 orë 45 min 18 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Peugeot iOn, aty ku ka të dhëna.

CHAdeMO
Porta e karikimit DC për Peugeot iOn (2011-2016) - CHAdeMO
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 min 170 km/h
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 min 170 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Peugeot iOn
0 / 5
0
1
2
3
4
5
72 km
39 min
15 min
45 km
25 min
62 km
34 min
15 min
39 km
21 min
101 km (1 orë 10 min)
54 km
29 min
15 min
34 km
18 min
88 km (1 orë 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
117 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
101 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
88 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt