Elbil RADAR

Peugeot iOn

Ukončený (január 2011 - apríl 2016)
Špecifikácie elektromobilu · 2011–2016 · REAR · 14.5 kWh
Peugeot iOn
Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn

Kľúčové špecifikácie

Batéria
14.5 kWh
Reálny dojazd
medzi 60 a 135 km
Spotreba
171 Wh/km
Pohon
Pohon zadných kolies
Rýchlonabíjanie
40 kW
Zrýchlenie
15.9 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Peugeot iOn
Novšia verzia
Peugeot iOn
2016–2020
Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 60 a 135 km
Jazda v meste – chladné počasie90 km
Diaľnica – chladné počasie60 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie75 km
Jazda v meste – mierne počasie135 km
Diaľnica – mierne počasie80 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie100 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

0 / 5
Prvý úsek62 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek39 km
Celková vzdialenosť101 km
Čas prvého úseku34 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku21 min
Celkový čas1 h 10 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita16.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkovŽiadne údaje
ArchitektúraŽiadne údaje
Záručná dobaŽiadne údaje
Záručný nájazdŽiadne údaje
Využiteľná kapacita14.5 kWh
Materiál katódyŽiadne údaje
Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje
Menovité napätieŽiadne údaje
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 1
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon3.7 kW AC
Čas nabíjania (0->85 km) 4 h 45 min
Rýchlosť nabíjania18 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCHAdeMO
Umiestnenie portuĽavá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon40 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)30 kW DC
Čas nabíjania (8->68 km) 21 min
Rýchlosť nabíjania170 km/h
Autocharge podporovanéNie

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie
Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h15.9 s
Maximálna rýchlosť130 km/h
Elektrický dojazd85 km
Celkový výkon47 kW (64 k)
Celkový krútiaci moment180 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon zadných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd85 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba171 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojazd150 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba125 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.4 l/100 km
Reálna spotreba97 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.1 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 107 a 242 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie161 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie242 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie193 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie107 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie181 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie145 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP
4 / 5
Dospelý cestujúci73%
Dieťa vo vozidle78%
Rok2011
Zraniteľní účastníci cestnej premávky48%
Bezpečnostná asistencia86%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka3474 mm
Šírka1475 mm
Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje
Výška1600 mm
Rázvor2550 mm
Pohotovostná hmotnosť1140 kg
Celková hmotnosť vozidla1450 kg
Maximálne užitočné zaťaženie385 kg
Objem batožinového priestoru166 l
Maximálny objem nákladu860 l
Predný kuforŽiadne údaje
Zaťaženie strechy0 kg
Ťažné zariadenie možnéŽiadne údaje
Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg
Ťažná kapacita s brzdami0 kg
Maximálne zvislé zaťaženieŽiadne údaje

Rôzne

Sedadlá4 miest
IsofixÁno, 2 miest
Priemer otáčania9 m
PlatformaŽiadne údaje
Špecializovaná platforma pre elektromobilyŽiadne údaje
Typ karosérieKombi
SegmentA - Mini
Strešné ližinyNie
Tepelné čerpadloŽiadne údaje
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveŽiadne údaje

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Peugeot iOn od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Peugeot iOn, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Nabíjací port AC pre Peugeot iOn (2011-2016) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 7 h 30 min 11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 4 h 45 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Peugeot iOn, ak sú údaje dostupné.

CHAdeMO
Nabíjací port DC pre Peugeot iOn (2011-2016) - CHAdeMO
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 min 170 km/h
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 min 170 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Peugeot iOn
0 / 5
0
1
2
3
4
5
72 km
39 min
15 min
45 km
25 min
62 km
34 min
15 min
39 km
21 min
101 km (1 h 10 min)
54 km
29 min
15 min
34 km
18 min
88 km (1 h 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
117 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
101 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
88 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt