Tehnični podatki BMW i4 xDrive40

Ključni podatki

Baterija

81.3 kWh

Realni doseg

med 355 in 695 km

Poraba

166 Wh/km

Pogon

Štirikolesni pogon

Hitro polnjenje

207 kW

Pospešek

5.1 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Realni doseg

med 355 in 695 km

Mestna vožnja – hladno vreme460 km

Avtocesta – hladno vreme355 km

Mešana vožnja – hladno vreme410 km

Mestna vožnja – milo vreme695 km

Avtocesta – milo vreme465 km

Mešana vožnja – milo vreme565 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

3.5 / 5

Prvi odsek362 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek196 km

Skupna razdalja558 km

Čas prvega odseka3 h 18 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka1 h 47 min

Skupni čas5 h 20 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta83.9 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celicNi podatkov

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobjeNi podatkov

Garancijska kilometrinaNi podatkov

Uporabna kapaciteta81.3 kWh

Material katodeNi podatkov

Konfiguracija baterijskega sklopaNi podatkov

Nazivna napetost399 V

OblikaNi podatkov

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaDesna stran - zadaj

Moč polnjenja11 kW AC

Čas polnjenja (0->490 km) 8 h 45 min

Hitrost polnjenja56 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCCS

Položaj priključkaDesna stran - zadaj

Največja moč polnjenja207 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)131 kW DC

Čas polnjenja (49->392 km) 27 min

Hitrost polnjenja760 km/h

Autocharge podprtDa

Plug & Charge

Plug & Charge podprtDa

Podprt protokolISO 15118-2 & -20

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaDa

Samodejna predpriprava prek navigacijeDa

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h5.1 s

Največja hitrost200 km/h

Električni doseg490 km

Skupna moč295 kW (401 KM)

Skupni navor600 Nm

Pogonski sklopŠtirikolesni pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtNe

Zunanje vtičniceNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Notranje vtičniceNi relevantno

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg490 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba166 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

Vrednosti WLTP (TEL – najnižja masa)

Doseg548 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba166 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

Realna poraba148 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.7 l/100 km

Vrednosti WLTP (TEH – najvišja masa)

Doseg444 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba205 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva2.3 l/100 km

Realna poraba183 Wh/km

Realni ekvivalent goriva2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 117 in 229 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme177 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme229 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme198 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme117 Wh/km

Avtocesta – milo vreme175 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme144 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina4783 mm

Širina1852 mm

Širina z ogledali2073 mm

Višina1448 mm

Medosna razdalja2856 mm

Masa praznega vozila2260 kg

Največja dovoljena masa2740 kg

Največja nosilnost555 kg

Prostornina prtljažnika470 l

Največja prostornina tovora1290 l

Sprednji prtljažnik0 l

Obremenitev strehe75 kg

Vlečna kljuka možnaDa

Vlečna zmogljivost brez zavor750 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami1600 kg

Največja navpična obremenitev75 kg

Razno

Sedeži5 sedežev

IsofixDa, 2 sedežev

Obračalni krog12.5 m

PlatformaBMW CLAR

Namenska platforma za električne avtomobileNe

Tip karoserijeLiftback

SegmentD - Veliki

Strešne letveNe

Toplotna črpalkaDa

Toplotna črpalka kot serijska opremaDa

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za BMW i4 xDrive40 od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za BMW i4 xDrive40, vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	12 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	19 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	38 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	56 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	56 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za BMW i4 xDrive40, kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	280 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42 min	490 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	33 min	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30 min	680 km/h
CCS (350 kW DC)	207 kW †	131 kW †	27 min	760 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

BMW i4 xDrive40

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

418 km

3 h 48 min

15 min

226 km

2 h 3 min

362 km

3 h 18 min

15 min

196 km

1 h 47 min

558 km (5 h 20 min)

320 km

2 h 54 min

15 min

173 km

1 h 34 min

493 km (4 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

644 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

558 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

493 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

BMW i4 xDrive40

Ključni podatki

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP (TEL – najnižja masa)

Vrednosti WLTP (TEH – najvišja masa)

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom