BMW i4 xDrive40 사양

주요 사양

배터리

83.9 kWh

실제 주행거리

355–695 km 사이

소비전력

166 Wh/km

구동

사륜구동

급속 충전

207 kW

가속

5.1 s

이 버전을 다른 EV 모델과 주행거리, 배터리, 충전, 성능 등으로 비교합니다.

실제 주행거리

355–695 km 사이

도심 주행 – 추운 날씨460 km

고속도로 주행 – 추운 날씨355 km

복합 주행 – 추운 날씨410 km

도심 주행 – 온화한 날씨695 km

고속도로 주행 – 온화한 날씨465 km

복합 주행 – 온화한 날씨565 km

주행거리는 다양한 조건에서 측정됩니다. 추운 날씨 = 난방 사용 시 -10 °C. 온화한 날씨 = 공조 사용 시 23 °C. 고속도로 = 일정한 110 km/h. 실제 주행거리는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로에 따라 달라집니다.

장거리 적합성

3.5 / 5

첫 번째 구간362 km

충전 정차 지점까지의 거리0 km

두 번째 구간196 km

총 거리558 km

첫 번째 구간 시간3시간 18분

충전 시간15분

두 번째 구간 시간1시간 47분

총 시간5시간 20분

전체 분석을 보려면 여기를 클릭하세요 .

장거리 적합성은 차량이 장거리 여행에 얼마나 적합한지를 나타내는 5점 만점 별점입니다. 평가는 원스톱 주행거리에 기반합니다. 이는 15분 충전 정차 1회로 차량이 이동할 수 있는 총 거리입니다.

배터리

공칭 용량83.9 kWh

배터리 유형리튬 이온

셀 수데이터 없음

아키텍처400 V

보증 기간데이터 없음

보증 주행거리데이터 없음

사용 가능 용량81.3 kWh

양극재데이터 없음

팩 구성데이터 없음

공칭 전압399 V

형태데이터 없음

이름 / 참조데이터 없음

충전

가정 / 목적지

충전 포트Type 2

포트 위치오른쪽 - 뒤

충전 출력11 kW AC

충전 시간(0->490 km) 8시간 45분

충전 속도56 km/h

급속 충전

충전 포트CCS

포트 위치오른쪽 - 뒤

최대 충전 출력207 kW DC

충전 출력(10–80%)131 kW DC

충전 시간(49->392 km) 27분

충전 속도760 km/h

Autocharge 지원예

Plug & Charge

Plug & Charge 지원예

지원 프로토콜ISO 15118-2 & -20

배터리 프리컨디셔닝

프리컨디셔닝 가능예

내비게이션을 이용한 자동 프리컨디셔닝예

성능

0–100 km/h 가속5.1초

최고 속도200 km/h

전기 주행거리490 km

총 출력295 kW (401 PS)

총 토크600 Nm

구동계사륜구동

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

V2L 지원아니요

외부 콘센트해당 없음

최대 출력해당 없음

내부 콘센트해당 없음

Vehicle-to-Home(V2H)

AC 기반 V2H 지원아니요

DC 기반 V2H 지원아니요

AC를 통한 최대 출력해당 없음

DC를 통한 최대 출력해당 없음

최대 출력해당 없음

Vehicle-to-Grid(V2G)

AC 기반 V2G 지원아니요

DC 기반 V2G 지원아니요

AC를 통한 최대 출력해당 없음

DC를 통한 최대 출력해당 없음

최대 출력해당 없음

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

주행거리490 km

CO₂ 배출량0 g/km

실제 소비전력166 Wh/km

실제 연료 환산값1.9 l/100 km

WLTP 값(TEL – 최저 중량)

주행거리548 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력166 Wh/km

공식 연료 환산값1.9 l/100 km

실제 소비전력148 Wh/km

실제 연료 환산값1.7 l/100 km

WLTP 값(TEH – 최고 중량)

주행거리444 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력205 Wh/km

공식 연료 환산값2.3 l/100 km

실제 소비전력183 Wh/km

실제 연료 환산값2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = 제조사가 발표한 공식 수치. 공식 소비전력 및 연료 환산값에는 충전 손실이 포함됩니다.
“Real” = 구동 및 차량 시스템에 사용된 배터리 에너지 사용량을 계산한 값.

실제 에너지 소비

117–229 Wh/km 사이

도심 주행 – 추운 날씨177 Wh/km

고속도로 주행 – 추운 날씨229 Wh/km

복합 주행 – 추운 날씨198 Wh/km

도심 주행 – 온화한 날씨117 Wh/km

고속도로 주행 – 온화한 날씨175 Wh/km

복합 주행 – 온화한 날씨144 Wh/km

다양한 조건에서의 실제 소비전력 지표입니다. 추운 날씨는 -10 °C 및 난방 사용을 기준으로 합니다. 온화한 날씨는 23 °C 및 공조 부하 없음 기준입니다. 고속도로 수치는 일정한 110 km/h 속도를 가정합니다. 실제 소비는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로 조건에 따라 달라집니다.

크기 및 중량

전장4783 mm

전폭1852 mm

미러 포함 전폭2073 mm

전고1448 mm

휠베이스2856 mm

공차중량2260 kg

차량 총중량2740 kg

최대 적재하중555 kg

적재 공간470 L

최대 적재 공간1290 L

프런트 트렁크0 L

루프 적재하중75 kg

견인 히치 장착 가능예

무제동 견인 용량750 kg

제동 견인 용량1600 kg

최대 수직하중75 kg

기타

좌석5석

Isofix예, 2석

회전 반경12.5 m

플랫폼BMW CLAR

전용 EV 플랫폼아니요

차체 형식리프트백

세그먼트D - 대형

루프 레일아니요

히트펌프예

기본 장비 히트펌프예

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

충전은 일반 벽면 콘센트 또는 전용 충전소에서 할 수 있습니다. 공용 AC 충전은 항상 충전소를 통해 이루어집니다. 차량이 얼마나 빠르게 충전되는지는 충전 장비, 케이블, 커넥터 및 차량의 온보드 충전 용량에 따라 달라집니다. 아래 표는 BMW i4 xDrive40의 방전 상태에서 완충까지 가능한 충전 옵션을 보여 줍니다.

노르웨이

노르웨이에서는 단상 및 삼상 AC 연결이 모두 사용되며, 삼상 충전은 개인 및 공용 충전 지점에서 일반적입니다. 아래 표는 BMW i4 xDrive40의 가능한 충전 옵션을 보여 주지만, 이용 가능 여부는 충전 사업자, 설치 환경 및 지역에 따라 달라질 수 있습니다.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

충전 지점	최대 출력	출력	시간	속도
벽면 콘센트 (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41시간 45분	12 km/h
단상 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26시간	19 km/h
단상 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13시간	38 km/h
삼상 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8시간 45분	56 km/h
삼상 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8시간 45분	56 km/h

† = 온보드 충전기에 의해 제한됨. 차량은 이보다 더 빠르게 충전할 수 없습니다.

급속 충전(10 → 80 %)

급속 충전은 장거리 여행과 짧은 충전 정차에 사용됩니다. 실제 속도는 충전기 출력, 배터리 온도, 충전 상태, 배터리 프리컨디셔닝 및 차량의 충전 곡선에 따라 달라집니다. 아래 표는 데이터가 있는 경우 BMW i4 xDrive40의 일반적인 10–80 % 급속 충전 옵션을 보여 줍니다.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

충전 지점	최대 출력	평균 출력	시간	속도
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72분	280 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42분	490 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	33분	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30분	680 km/h
CCS (350 kW DC)	207 kW †	131 kW †	27분	760 km/h

† = 차량의 최대 DC 충전 능력에 의해 제한됨.

장거리 적합성

장거리 적합성은 주행거리만으로 결정되지 않습니다. 충전 속도도 거의 그만큼 중요합니다. 배터리 용량, 효율, 급속 충전 성능이 함께 전기차가 장거리 여행에서 얼마나 유용한지를 결정합니다.

차량을 더 쉽게 비교할 수 있도록 Elbil RADAR는 “1-stop range”라는 방법을 사용합니다. 이 방법은 주행거리와 충전 성능을 결합하여 차량이 15분 충전 정차 1회로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 추정합니다. 결과는 0–5점 별점으로 변환됩니다.

BMW i4 xDrive40

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

418 km

3시간 48분

15분

226 km

2시간 3분

362 km

3시간 18분

15분

196 km

1시간 47분

558 km (5시간 20분)

320 km

2시간 54분

15분

173 km

1시간 34분

493 km (4시간 43분)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

온화한 날씨

644 km 원스톱 주행거리

평균 조건

558 km 원스톱 주행거리

추운 날씨

493 km 원스톱 주행거리

0	200 km 미만
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km 초과

BMW i4 xDrive40

주요 사양

실제 주행거리

장거리 적합성

배터리

충전

가정 / 목적지

급속 충전

Plug & Charge

배터리 프리컨디셔닝

성능

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

Vehicle-to-Home(V2H)

Vehicle-to-Grid(V2G)

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

WLTP 값(TEL – 최저 중량)

WLTP 값(TEH – 최고 중량)

실제 에너지 소비

크기 및 중량

기타

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

노르웨이

급속 충전(10 → 80 %)

장거리 적합성

주행 패턴

가정

2025년 별점 기준

연간 개정

원스톱 주행거리