Tehnični podatki Toyota Proace Shuttle L 50 kWh

Ključni podatki

Baterija

46.3 kWh

Realni doseg

med 125 in 275 km

Poraba

257 Wh/km

Pogon

Sprednji pogon

Hitro polnjenje

101 kW

Pospešek

12.1 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Realni doseg

med 125 in 275 km

Mestna vožnja – hladno vreme195 km

Avtocesta – hladno vreme125 km

Mešana vožnja – hladno vreme160 km

Mestna vožnja – milo vreme275 km

Avtocesta – milo vreme155 km

Mešana vožnja – milo vreme205 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

0 / 5

Prvi odsek125 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek64 km

Skupna razdalja189 km

Čas prvega odseka1 h 8 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka35 min

Skupni čas1 h 58 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta50.0 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celic216

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje10 let

Garancijska kilometrina200,000 km

Uporabna kapaciteta46.3 kWh

Material katodeNMC622

Konfiguracija baterijskega sklopa108s2p

Nazivna napetost400 V

OblikaPrizmatična

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Moč polnjenja7.4 kW AC

Čas polnjenja (0->180 km) 7 h 30 min

Hitrost polnjenja24 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCCS

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Največja moč polnjenja101 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)74 kW DC

Čas polnjenja —

Hitrost polnjenja270 km/h

Autocharge podprtDa

Plug & Charge

Plug & Charge podprtNe

Podprt protokolNi relevantno

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaNe

Samodejna predpriprava prek navigacijeNe

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h12.1 s

Največja hitrost130 km/h

Električni doseg180 km

Skupna moč100 kW (136 KM)

Skupni navor260 Nm

Pogonski sklopSprednji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtNe

Zunanje vtičniceNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Notranje vtičniceNi relevantno

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Največja izhodna močNi relevantno

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Največja izhodna močNi relevantno

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg180 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba257 Wh/km

Realni ekvivalent goriva2.9 l/100 km

Vrednosti WLTP

Doseg230 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba236 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva2.7 l/100 km

Realna poraba201 Wh/km

Realni ekvivalent goriva2.3 l/100 km

„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 168 in 370 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme237 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme370 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme289 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme168 Wh/km

Avtocesta – milo vreme299 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme226 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina5308 mm

Širina1920 mm

Širina z ogledali2204 mm

Višina1890 mm

Medosna razdalja3275 mm

Masa praznega vozila1989 kg

Največja dovoljena masa2830 kg

Največja nosilnost916 kg

Prostornina prtljažnika980 l

Največja prostornina tovora3700 l

Sprednji prtljažnik0 l

Obremenitev strehe170 kg

Vlečna kljuka možnaDa

Vlečna zmogljivost brez zavor750 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami1000 kg

Največja navpična obremenitev60 kg

Razno

Sedeži9 sedežev

IsofixDa, 3 sedežev

Obračalni krog12.4 m

PlatformaPSA EMP2

Namenska platforma za električne avtomobileNe

Tip karoserijeMajhen potniški enoprostorec

SegmentN - Potniški enoprostorec

Strešne letveNe

Toplotna črpalkaOdvisno od trga

Toplotna črpalka kot serijska opremaOdvisno od trga

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Toyota Proace Shuttle L 50 kWh od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Toyota Proace Shuttle L 50 kWh, vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Standard 7.4 kW Vgrajeni polnilnik
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	8 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	12 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	24 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 45 min	12 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	24 km/h
Izbirno 11.0kW Vgrajeni polnilnik *
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	8 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	12 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	24 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	36 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	36 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Toyota Proace Shuttle L 50 kWh, kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	180 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 min	270 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Toyota Proace Shuttle L 50 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

139 km

1 h 16 min

15 min

72 km

39 min

125 km

1 h 8 min

15 min

64 km

35 min

189 km (1 h 58 min)

113 km

1 h 1 min

15 min

58 km

32 min

171 km (1 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

211 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

189 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

171 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Toyota Proace Shuttle L 50 kWh

Ključni podatki

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom