Технические характеристики Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27)

Ключевые характеристики

Батарея

78 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 355 до 710 км

Расход

159 Вт⋅ч/км

Привод

Полный привод

Быстрая зарядка

135 kW

Разгон

6.5 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Реальный запас хода

от 355 до 710 км

Городская езда – холодная погода465 км

Трасса – холодная погода355 км

Смешанный режим – холодная погода410 км

Городская езда – мягкая погода710 км

Трасса – мягкая погода465 км

Смешанный режим – мягкая погода570 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

3.5 / 5

Первый участок362 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок156 км

Общее расстояние518 км

Время первого участка3 ч 17 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка1 ч 25 мин

Общее время4 ч 57 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость81.4 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеекНет данных

Архитектура400 В

Гарантийный срок7 лет

Гарантийный пробег150,000 км

Полезная ёмкость78.0 кВт⋅ч

Материал катодаNMC

Конфигурация батарейного блокаНет данных

Номинальное напряжение343 В

Форм-факторНет данных

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаПравая сторона - спереди

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->490 km) 8 ч 30 мин

Скорость зарядки59 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаПравая сторона - спереди

Максимальная мощность зарядки135 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)105 кВт DC

Время зарядки —

Скорость зарядки620 км/ч

Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч6.5 с

Максимальная скорость170 км/ч

Электрический запас хода490 км

Общая мощность195 кВт (265 л.с.)

Общий крутящий момент385 Нм

Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяДа

Внешние розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальная выходная мощность3.6 кВт AC

Внутренние розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяАнонсирован

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНет данных

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяАнонсирован

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНет данных

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода490 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход159 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода560 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход162 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Реальный расход139 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода550 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход165 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Реальный расход142 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 110 до 220 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода168 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода220 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода190 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода110 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода168 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода137 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

4 / 5

Взрослый пассажир84%

Ребёнок-пассажир85%

Год2025

Уязвимые участники дорожного движения77%

Ассистенты безопасности67%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4430 мм

Ширина1860 мм

Ширина с зеркалами2080 мм

Высота1485 мм

Колёсная база2820 мм

Снаряжённая масса2011 кг

Полная масса автомобиля2460 кг

Максимальная полезная нагрузка524 кг

Объём багажника390 л

Максимальный грузовой объём1370 л

Передний багажник0 л

Нагрузка на крышу80 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами1500 кг

Максимальная вертикальная нагрузка100 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 2 мест

Диаметр разворота10.9 м

ПлатформаHMG E-GMP

Отдельная платформа для электромобилейДа

Тип кузоваHatchback

СегментC - Средний

Рейлинги на крышеНет

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииНет, опционально

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ч	12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ч	20 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 30 мин	39 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 30 мин	58 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 30 мин	58 км/ч
Опция 22.0kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ч	12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ч	20 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 30 мин	39 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 30 мин	58 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ч 15 мин	110 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	77 мин	260 км/ч
CCS (150 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 мин	620 км/ч
CCS (350 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 мин	620 км/ч
CCS (500 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 мин	620 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

418 km

3 ч 48 мин

15 мин

180 km

1 ч 38 мин

362 km

3 ч 17 мин

15 мин

156 km

1 ч 25 мин

518 km (4 ч 57 мин)

319 km

2 ч 54 мин

15 мин

138 km

1 ч 15 мин

457 km (4 ч 24 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

598 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

518 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

457 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27)

Ключевые характеристики

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Безопасность (Euro NCAP)

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой