Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27)
Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
78 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 355 και 710 km
Κατανάλωση
159 Wh/km
Κίνηση
Τετρακίνηση
Ταχεία φόρτιση
135 kW
Επιτάχυνση
6.5 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 355 και 710 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός465 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός355 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός410 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός710 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός465 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός570 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3.5 / 5
Πρώτο σκέλος362 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος156 km
Συνολική απόσταση518 km
Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 17 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 25 λεπτά
Συνολικός χρόνος4 ώρες 57 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα81.4 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης7 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης150,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα78.0 kWh
Υλικό καθόδουNMC
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ονομαστική τάση343 V
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - εμπρός
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->490 km) 8 ώρες 30 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης59 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - εμπρός
Μέγιστη ισχύς φόρτισης135 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)105 kW DC
Χρόνος φόρτισης
Ταχύτητα φόρτισης620 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h6.5 δευτ.
Τελική ταχύτητα170 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία490 km
Συνολική ισχύς195 kW (265 PS)
Συνολική ροπή385 Nm
Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι
Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)
Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC
Εσωτερικές πρίζες1 πρίζα

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΑνακοινώθηκε
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΑνακοινώθηκε
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία490 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση159 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία560 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση162 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση139 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία550 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση165 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση142 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 110 και 220 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός168 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός220 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός190 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός110 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός168 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός137 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
4 / 5
Ενήλικες επιβάτες84%
Παιδιά επιβάτες85%
Έτος2025
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου77%
Υποβοήθηση ασφάλειας67%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4430 mm
Πλάτος1860 mm
Πλάτος με καθρέφτες2080 mm
Ύψος1485 mm
Μεταξόνιο2820 mm
Απόβαρο2011 kg
Μικτό βάρος οχήματος2460 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο524 kg
Όγκος αποσκευών390 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1370 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών0 l
Φορτίο οροφής80 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1500 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 2 θέσεις
Κύκλος στροφής10.9 m
ΠλατφόρμαHMG E-GMP
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςHatchback
ΚατηγορίαC - Μεσαίο
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ώρες 12 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ώρες 20 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ώρες 30 λεπτά 39 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ώρες 30 λεπτά 58 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ώρες 30 λεπτά 58 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ώρες 12 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ώρες 20 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ώρες 30 λεπτά 39 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ώρες 30 λεπτά 58 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ώρες 15 λεπτά 110 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 77 λεπτά 260 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 λεπτά 620 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 λεπτά 620 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 λεπτά 620 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
418 km
3 ώρες 48 λεπτά
15 λεπτά
180 km
1 ώρες 38 λεπτά
362 km
3 ώρες 17 λεπτά
15 λεπτά
156 km
1 ώρες 25 λεπτά
518 km (4 ώρες 57 λεπτά)
319 km
2 ώρες 54 λεπτά
15 λεπτά
138 km
1 ώρες 15 λεπτά
457 km (4 ώρες 24 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
598 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
518 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
457 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία