Технические характеристики Audi A6 Sportback e-tron quattro

Ключевые характеристики

Батарея

94.9 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 435 до 835 км

Расход

161 Вт⋅ч/км

Привод

Полный привод

Быстрая зарядка

270 kW

Разгон

4.7 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Реальный запас хода

от 435 до 835 км

Городская езда – холодная погода550 км

Трасса – холодная погода435 км

Смешанный режим – холодная погода495 км

Городская езда – мягкая погода835 км

Трасса – мягкая погода570 км

Смешанный режим – мягкая погода685 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

5 / 5

Первый участок445 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок283 км

Общее расстояние728 км

Время первого участка4 ч 3 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка2 ч 34 мин

Общее время6 ч 52 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость100.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеек180

Архитектура800 В

Гарантийный срок8 лет

Гарантийный пробегНет данных

Полезная ёмкость94.9 кВт⋅ч

Материал катодаNCM811

Конфигурация батарейного блока180s1p

Номинальное напряжение662 В

Форм-факторПризматическая

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаЛевая сторона - сзади

Расположение порта 2Правая сторона - сзади

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->590 km) 10 ч 15 мин

Скорость зарядки58 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаЛевая сторона - сзади

Максимальная мощность зарядки270 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)200 кВт DC

Время зарядки (59->472 km) 21 мин

Скорость зарядки1180 км/ч

Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч4.7 с

Максимальная скорость210 км/ч

Электрический запас хода590 км

Общая мощность340 кВт (462 л.с.)

Общий крутящий момент855 Нм

Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет

Внешние розеткиНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через ACНе применимо

Максимальная выходная мощность через DCНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через ACНе применимо

Максимальная выходная мощность через DCНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода590 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход161 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода716 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход147 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

Реальный расход133 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.5 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода644 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход165 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Реальный расход147 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 114 до 218 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода173 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода218 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода192 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода114 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода166 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода139 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Взрослый пассажир92%

Ребёнок-пассажир91%

Год2025

Уязвимые участники дорожного движения75%

Ассистенты безопасности80%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4928 мм

Ширина1923 мм

Ширина с зеркалами2137 мм

Высота1455 мм

Колёсная база2950 мм

Снаряжённая масса2360 кг

Полная масса автомобиля2860 кг

Максимальная полезная нагрузка575 кг

Объём багажника502 л

Максимальный грузовой объём1330 л

Передний багажник27 л

Нагрузка на крышу100 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами2100 кг

Максимальная вертикальная нагрузка100 кг

Разное

Места5 мест

IsofixНет данных

Диаметр разворота12.3 м

ПлатформаVW PPE

Отдельная платформа для электромобилейДа

Тип кузоваЛифтбек

СегментJE - Executive

Рейлинги на крышеНет

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииЗависит от рынка

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Audi A6 Sportback e-tron quattro от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Audi A6 Sportback e-tron quattro, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ч 45 мин	12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ч 15 мин	20 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ч 15 мин	39 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ч 15 мин	58 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ч 15 мин	58 км/ч
Опция 22.0kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ч 45 мин	12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ч 15 мин	20 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ч 15 мин	39 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ч 15 мин	58 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ч 15 мин	110 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Audi A6 Sportback e-tron quattro, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 мин	290 км/ч
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 мин	560 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 мин	720 км/ч
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 мин	850 км/ч
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 мин	1180 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Audi A6 Sportback e-tron quattro

5 / 5

0

1

2

3

4

5

515 km

4 ч 41 мин

15 мин

327 km

2 ч 59 мин

445 km

4 ч 3 мин

15 мин

283 km

2 ч 34 мин

728 km (6 ч 52 мин)

392 km

3 ч 34 мин

15 мин

249 km

2 ч 16 мин

641 km (6 ч 5 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

842 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

728 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

641 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

Audi A6 Sportback e-tron quattro

Ключевые характеристики

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Безопасность (Euro NCAP)

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой